Слив
- Установите под коробкой передач емкость для сбора сливаемой жидкости
- Снимите пластиковый грязезащитный кожух двигателя и коробки передач
Дифференциал
- Из картера дифференциала трансмиссионная жидкость не сливается, она заправлена на заводе и не меняется в течение всего срока службы агрегата.
- Однако если необходимо заменить трансмиссионную жидкость отверните пробку слива (2, рис. 7.4) и слейте жидкость.
Рис. 7.4. Расположение пробок слива трансмиссионной жидкости из картера коробки передач (1) и дифференциала (2) и пробки (3) проверки уровня жидкости
Картер коробки передач
- Для слива трансмиссионной жидкости из картера коробки передач отверните пробку (1) с трехгранным углублением под ключ В. Vi. 1213.
- Пробка (3) с четырехгранным углублением под ключ служит для проверки уровня трансмиссионной жидкости.
Заполнение
- При заполнении коробки передач трансмиссионной жидкостью для исключения попадание посторонних частиц в коробку передач используйте воронку с фильтром с ячейками 15/100.
Материал скопирован с онлайн-ресурса [www.AutoInstruction.ru]
Картер дифференциала
- Заправка и проверка уровня трансмиссионной жидкости проводится после удаления пробки (С, рис. 7.5). Трансмиссионная жидкость заливается в картер до тех пор, пока она не начнет вытекать из отверстия.
Рис. 7.5. Расположение пробки (С) заполнения трансмиссионной жидкостью картера дифференциала
Картер коробки передач
- Заправка трансмиссионной жидкостью проводится после выворачивания пробки (Е, рис. 7.6).
Рис. 7.6. Расположение пробки (Е) заполнения трансмиссионной жидкостью картера коробки передач