Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Эксплуатация автомобилей с автоматической коробкой передач (Renault Espace 3 «JE0»)

  • Главная
  • Рено
  • Эспейс
  • JE0 (1996-2002)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Эксплуатация автомобилей с автомати…
0
Оглавление: Движение автомобиля ↓ Буксировка автомобиля ↓

Движение автомобиля



Смазка автоматической коробки передач осуществляется под давлением, поэтому она обеспечивается только при работающем двигателе.

Следовательно, для предотвращения серьезных поломок должны соблюдаться следующие условия:
  • никогда не двигайтесь с выключенным зажиганием (например, под гору). Это очень опасно;
  • никогда не толкайте автомобиль (например, чтобы добраться до заправочной станции), не соблюдая при этом мер предосторожности;

Приводить автомобиль в движение можно только при работающем двигателе В связи с этим нельзя производить запуск двигателя автомобиля с автоматической коробкой передач, буксируя его. Смазка автоматической коробки передач осуществляется под давлением, поэтому она обеспечивается только при работающем двигателе. Поэтому, чтобы избежать серьезных повреждений коробки передач, необходимо соблюдать следующие условия:
  • никогда не двигайтесь при выключенном зажигании (например, под гору), это вызовет повреждение АКП,
  • никогда не толкайте автомобиль (например. чтобы добраться до заправочной станции), не соблюдая при этом мер предосторожности.

Приводить автомобиль в движение можно только при работающем двигателе. В связи с этим нельзя проводить запуск двигателя автомобиля с автоматической коробкой передач, буксируя его.

Буксировка автомобиля



Во всех случаях предпочтительнее осуществлять транспортировку на автомобиле технической помощи с плоской грузовой платформой или же с поднятыми передними колесами. Если это невозможно. в исключительных случаях можно буксировать автомобиль со скоростью до 40 км/час на расстояние до 50 км. при этом рычаг селектора должен быть установлен в положение «N».
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Рено Эспейс III: Автоматическая коробка
Следующая ▶

Детали, подлежащие обязательной замене
Функционирование автоматической коробки передач
Автоматическая коробка передач — технические данные
Автоматическая коробка передач — общее описание
Замена трансмиссионной жидкости
Проверка уровня трансмиссионной жидкости
Контрольная лампа автоматической коробки передач
Замена сетчатого фильтра
Гидравлический распределитель — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач Хендай Элантра J1 1990-1995
Эксплуатация автомобиля с автоматической коробкой передач Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Детали механизма управления автоматической коробкой передач Ауди 100 С3 1982-1990
Детали механизма управления автоматической коробкой передач БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Автомобиль с автоматической коробкой передач АКПП Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 17

       



 

 
Espace 3 (JE0) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «F3R»
  • Бензиновые двигатели «Z7X»
  • Дизельные двигатели «G8T»
  • Дизельные двигатели «G9T»
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Espace 1 и 2 (J11/J63) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.94
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.