- Тип коробки передач — AD8
- Гидротрансформатор — 250 Z
- Передаточное отношение понижающей передачи — 74/87
- Передаточное отношение главной передачи — 21/73
- Передаточное отношение редуктора привода спидометра — 24/20
Передаточные отношения коробки передач
| Передача | Передаточное отношение | Скорость в км/час при частоте вращения коленчатого вала двигателя 1000 мин , и шинах с длиной окружности 1,92 м |
| 1-я | 2,71 | 10,67 |
| 2-я | 1,55 | 18,67 |
| 3-я | 1 | 28,96 |
| 4-я | 0,68 | 42,68 |
| Заднего хода | 2,11 | 13,72 |
Рекомендуемые расходные материалы
Трансмиссионная жидкость
Автоматическая коробка передач AD8 заправляется двумя объемами различного типа трансмиссионной жидкости
Тип трансмиссионной жидкости:
- картер коробки передач — ELF RENAULTMATIC D2 (D20104) или MOBIL ATF 220D (D20104 или D21412), TEXAMATIC 4011
- картер дифференциала — TRANSELF TRX 75 W 80 W классификации API GL5 MILL 2105 С или D
Периодичность замены — каждые 60 000 км пробега автомобиля без замены фильтра
Периодичность обслуживания — проверка уровня каждые 10 000 км пробега при наличии незначительной утечки
Пороговые значения скорости, при которых происходят переключения передач, км/час
Приведенные в таблице значения являются средними теоретическими значениями скорости, при которых происходит переключение передач. Допуск ±10%
- PL: Педаль акселератора отпущена
- PF: Педаль акселератора полностью нажата.
- RC: Срабатывание выключателя режима «кик-даун».
- А: Пороговые значения скорости переключения передач на «экономичном» режиме.
- В: Пороговые значения скорости переключения передач на «спортивном» режиме.
Трансмиссионная жидкость из картера дифференциала не сливается, заправка произведена на весь срок службы. При незначительном расходе трансмиссионной жидкости необходимо долить жидкость до требуемого уровня
Заправочный объем, л:
- картер коробки передач — 5,7
- картер дифференциала — 1,5
- после слива трансмиссионной жидкости — 4,0
Примечание
- В случае замены автоматической коробки передач трансмиссионную жидкость необходимо заливать только в картер дифференциала.
- В картере коробки передач необходимо только проверить уровень трансмиссионной жидкости, так как последняя поставляется в запасные части заполненной трансмиссионной жидкостью.
Моменты затяжки, Н·м
- Болты крепления сетчатого фильтра — 5-6
- Болт крепления поддона картера — 9 - 11
- Болты крепления гидравлического распределителя — 4-6
- Болт крепления опоры автоматической трансмиссии к картеру коробки передач — 40
- Болты и гайки крепления картера гидротрансформатора к двигателю — 45
- Шпильки крепления АКП к двигателю — 10
- Болты крепления защитного кожуха — 20
- Болты крепления ведущего диска к маховику — 65
- Болты крепления гидротрансформатора к ведущему диску — 35
- Болты крепления электромагнитных клапанов — 6-10
- Болты крепления крышки гидравлического распределителя — 4-6