Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Ремень привода газораспределительного механизма (Renault Espace 3 «JE0»)

  • Главная
  • Рено
  • Эспейс
  • JE0 (1996-2002)
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели «G9T»
  • Ремень привода газораспределительно…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



При замене ремня привода газораспределительного механизма необходимо использовать следующие специальные приспособления:
  • опору для силового агрегата Mot. 1390;
  • фиксатор верхней мертвой точки Mot. 1536;
  • приспособление для регулировки и фиксации распределительного вала впускных клапанов Mot. 1534;
  • приспособление для регулировки положения и фиксации распределительного вала выпускных клапанов Mot. 1537.

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

При необходимости установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

С правой стороны автомобиля снимите шумоизоляцию лонжерона.

Рис. 4.2. Расположение метки ВМТ (1) на шкиве…

Рис. 4.2. Расположение метки ВМТ (1) на шкиве коленчатого вала


Рис. 4.3. Расположение пробки (А), закрывающей…

Рис. 4.3. Расположение пробки (А), закрывающей отверстие для установки фиксатора коленчатого вала




Рис. 4.4. Установка правых башмаков универсальной…

Рис. 4.4. Установка правых башмаков универсальной опоры Mot. 1390 под силовой агрегат


Рис. 4.5. Расположение нижнего кожуха привода…

Рис. 4.5. Расположение нижнего кожуха привода газораспределительного механизма


Рис. 4.6. Положение пазов распределительных валов…

Рис. 4.6. Положение пазов распределительных валов при установке поршня 1-го цилиндра в ВМТ


Рис. 4.7. Установка приспособления Mot. 1537 для…

Рис. 4.7. Установка приспособления Mot. 1537 для фиксации распределительного вала выпускных клапанов




Рис. 4.8. Установка приспособления Mot. 1534 для…

Рис. 4.8. Установка приспособления Mot. 1534 для фиксации распределительного вала впускных клапанов

  • Снимите тягу ограничителя хода маятниковой подвески.
  • Поверните рулевое колесо до упора вправо.
  • Снимите грязезащитный щиток передней правой колесной арки.
  • По метке (1, рис. 4.2) на шкиве коленчатого вала установите коленчатый вал двигателя в положение ВМТ поршня 1-го цилиндра, отверните пробку (А, рис. 4.3) и фиксатором заблокируйте коленчатый вал от проворачивания.
  • Установите универсальную опору Mot. 1390 под силовой агрегат, подводя под двигатель только ее правые башмаки, при этом оба левых неиспользуемых башмака опустите как можно ниже (рис 4.4).
  • Снимите верхний кожух правой опоры маятниковой подвески двигателя (рис. 4.30).
  • Снимите кожух привода газораспределительного механизма и нижний кожух (рис. 4.5).
  • Проверьте положение пазов распределительных валов, которые должны находиться в положении, показанным на рисунке 4.6.
  • Установите приспособления для фиксации распределительных валов и осторожно затяните их крепления к головке блока цилиндров (рис. 4.7, 4.8).
  • Ослабьте затяжку болта крепления натяжного ролика привода газораспределительного механизма, что приведет к ослаблению натяжения ремня.
  • Отверните три болта крепления шкива к ступице и снимите шкив распределительного вала выпускных клапанов.
  • Снимите ремень привода газораспределительного механизма (рис. 4.9).
  • Снимите приспособление Mot. 1537.
  • Снимите натяжной ролик (рис. 4.10).
  • Отверните гайку и, не снимая шпильку, снимите обводной ролик ремня привода газораспределительного механизм.

Рис. 4.9. Двигатель со снятым ремнем привода…

Рис. 4.9. Двигатель со снятым ремнем привода газораспределительного механизма




Рис. 4.10. Расположение болта крепления натяжного…

Рис. 4.10. Расположение болта крепления натяжного ролика ремня привода газораспределительного механизма


Рис. 4.11. Расположение гайки крепления обводного…

Рис. 4.11. Расположение гайки крепления обводного ролика ремня привода газораспределительного механизма


Рис. 4.12. Установка ремня привода…

Рис. 4.12. Установка ремня привода газораспределительного механизма: 1 - подвижная метка; 5 - ребро; 6 - кромка неподвижной части приспособления Mot. 1537; 7 - паз автоматического натяжного ролика




Установка


  • Установите обводной ролик.
  • Установите автоматический натяжной ролик, не затягивая болт его крепления и следя за правильным положением паза (7. рис. 4.12) ролика на шплинте.
  • Вверните, не затягивая окончательно три болта в середину прорезей зубчатого шкива распределительного вала впускных клапанов.
  • Установите приспособление Mot. 1537 дня регулировки распределительного аала выпускных клапанов.
  • Убедитесь, что коленчатый вал зафиксирован в положении ВМТ поршня 1-го цилиндра.
  • Установите ремень привода ГРМ вместе с зубчатым шкивом распределительного вала выпускных клапанов, также расположив болты крепления шкива в середине его прорезей.
  • Принцип действия приспособления для регулировки и фиксации выпускного распределительного вала: подвижная метка (1, рис. 4.12) нажимает на нижний торец (3. рис. 4.13) скобы (2). На верхней кромке скобы имеется два ребра (4) и (5), которые при совмещении с кромкой (6) неподвижной части приспособления повторяют положение указателя натяжного ролика.
  • Отрегулируйте положение натяжного ролика, повернув эксцентрик ролика против часовой стрелки, затем еще примерно на 5°. совмещая кромки (5) и (6).
  • Затяните болт (1. рис. 4.14) крепления натяжного ролика и болты (2) крепления зубчатых шкивов распределительных валов моментом 10 Н·м.
  • Снимите приспособления для регулировки положения распределительных валов Mot. 1534 и Mot 1537 и фиксатор ВМТ Mot. 1536.
  • Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке.
  • Зафиксируйте коленчатый вал в положении ВМТ, при этом метка ВМТ на шкиве коленчатого вала для привода вспомогательного оборудования должна расположиться по вертикальной оси двигателя.
  • Установите приспособления Mot. 1534 и Mot. 1537 для регулировки положения распределительных валов.
  • Убедитесь, что лапка приспособления Mot. 1537 свободно перемещается по вертикали.
  • Ослабьте не более чем на один оборот болты крепления зубчатых шкивов распределительных валов.
  • Проверка натяжения ремня привода газораспределительного механизма и регулировки распределительных валов
  • Ослабьте затяжку болта (1, рис. 4.14) крепления натяжного ролика, удерживая эксцентрик шестигранным ключом на 6 мм.
  • Поверните эксцентрик натяжного ролика по часовой стрелке до совмещения торца ребра (3, рис. 4.14) лапки (4) с верхней кромкой (5) неподвижной части приспособления Mot. 1537.
  • Затяните болт крепления натяжного ролика моментом 25 Н·м (рис. 4.14).
  • Затяните болты крепления зубчатых шкивов распределительных валов моментом 10 Н·м (рис. 4.14).
  • Снимите приспособления Mot. 1534 и Mot. 1537 для регулировки положения распределительных валов и фиксатор ВМТ Mot. 1536.
  • Заверните пробку в отверстие под фиксатор верхней мертвой точки, нанеся небольшое количество состава RHODORSEAL 5661 на резьбу пробки и затяните ее моментом 22 Н·м.
  • Дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию.

[Источник статьи доступен на портале: AutoInstruction]



Рис. 4.13. Приспособление Mot 1537: 2 - скоба; 3…

Рис. 4.13. Приспособление Mot 1537: 2 - скоба; 3 - нижний торец приспособления; 4 - ребро; 5 - ребро; 6 - кромка неподвижной части приспособления Mot. 1537


Рис. 4.14. Регулировка натяжения ремня привода…

Рис. 4.14. Регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма: 1 - болт крепления натяжного ролика; 2 - болт крепления шкива распределительного вала; 3 - ребро; 4 - лапка; 5 - кромка неподвижной части приспособления Mot. 1537
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Рено Эспейс III: Дизельные двигатели «G9T»
Следующая ▶

Ремень привода вспомогательного оборудования
Технические характеристики
Снятие-установка двигателя G9T
Турбокомпрессор — снятие и установка
Корпус блока остановки двигателя — снятие и установка
Выпускной коллектор — снятие и установка
Впускной коллектор — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма —… Ауди А6 С5 Аллроад 1999-2005
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма Фиат Браво 182 1995-2001
Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ)… Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Ремень привода газораспределительного механизма Опель Инсигния А 2008-2017
Ремень привода газораспределительного механизма — установка Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма —… Пежо 605 1989-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 32 + 17

       



 

 
Espace 3 (JE0) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели «F3R»
  • Бензиновые двигатели «Z7X»
  • Дизельные двигатели «G8T»
  • Дизельные двигатели «G9T»
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Espace 1 и 2 (J11/J63) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.