Сцепление — общее описание (Renault Espace 1 и 2 «J11/J63»)

0

В данном Разделе описывается однодисковое сухое сцепление с нажимным диском и диафрагменной пружиной. Управление сцеплением осуществляется приводным тросиком педали сцепления с автоматическим компенсатором зазора или при помощи гидравлической системы (двигатель V6). Нажимной диск и диафрагменная пружина собраны в единый узел и при повреждении их нужно менять вместе. Обратите внимание, что не все описанные в этом Разделе модели имеют одинаковое сцепление.

На более поздних моделях с 4-х цилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями установлено однотипное сцепление, однако их фрикционные диски различны. Фрикционный диск бензинового двигателя имеет 4 демпферные пружины, дизельного двигателя - 8. На более ранних моделях (к примеру J112/J116) установлен другой тип сцепления.

Статья о ремонте автомобилей «Рено Эспейс I и II» (1984-1996): «Сцепление — общее описание»: https://autoinstruction.ru/Renault/Espace/J11/transm/clutch/235873 <a href="https://autoinstruction.ru/Renault/Espace/J11/transm/clutch/235873">Сцепление — общее описание</a> - статья о ремонте автомобилей «Рено Эспейс I и II» (1984-1996) из раздела «Сцепление». [url=https://autoinstruction.ru/Renault/Espace/J11/transm/clutch/235873]Сцепление — общее описание[/url] - статья о ремонте автомобилей «Рено Эспейс I и II» (1984-1996) из раздела «Сцепление».