Примечание! Новые и восстановленные головки цилиндров предлагают как изготовитель, так и специалисты по капитальному ремонту/восстановлению двигателей. Вы должны знать, что для разборки и осмотра требуются некоторые специальные инструменты и новых элементов может не оказаться в конкретный момент времени. Поэтому при самостоятельном выполнении ремонта может оказаться более практичным и экономичным купить восстановленную головку, а не разбирать, осматривать и восстанавливать оригинальную головку с вашего двигателя.
1. Снимите головку цилиндров, как описано в главе 2Б или 2В (смотря что применимо) или в параграфе 5 настоящей главы (если применимо).
2. Снимите впускной и выпускной коллекторы (см. главу 4Б или 4В), если еще не сделали это.
3. Снимите распределительный вал(-ы), клапанные рычаги и регулировочные прокладки или гидравлические толкатели (смотря что применимо), как описано в главе 2Б или 2В.
4. Снимите накальные свечи, как описано в главе 5В, и форсунки, как описано в главе 4Б или 4В.
5. Используя приспособление для сжатия пружины клапана, сожмите пружину каждого клапана по очереди. Это позволит снять сухари. Отпустите приспособление и снимите тарелку пружины и саму пружину. Пассатижами аккуратно снимите маслоотражательный колпачок с верхней части направляющей втулки клапана, а затем снимите нижнюю тарелку пружины (рис. 7.5, а-е).
Смотрите источник на портале Autoinstruction.ru
Рис. 7.5, а. Сожмите пружину клапана, используя соответствующий съемник...
Рис. 7.5, б. ...затем снимите сухари и отпустите съемник пружин...
Рис. 7.5, в. Снимите верхнюю тарелку пружины...
Рис. 7.5, г. ...и пружину
Рис. 7.5, д. С помощью пассатижей снимите маслоотражательный колпачок со стержня клапана...
Рис. 7.5, е. ...а затем снимите нижнюю тарелку пружины
6. Если при сжатии пружины клапана приспособлением тарелка пружины не хочет высвобождаться и не открывает сухари, аккуратно постучите легким молотком по верхушке приспособления, прямо над тарелкой. Это позволит высвободить тарелку,
7. Извлеките клапан через камеру сгорания.
8. Обязательно храните каждый клапан вместе с его сухарями, тарелкой, пружиной и нижней тарелкой. Кроме того, клапаны следует хранить в правильной последовательности, если, конечно, они не так сильно изношены, что требуют замены. Если они должны быть сохранены и подлежат последующему использованию, положите каждый клапан и его элементы в снабженный этикеткой полиэтиленовый пакет или аналогичный маленький контейнер (рис. 7.8). Имейте в виду, что клапан № 1 — это клапан, самый близкий к тому краю двигателя, где расположена коробка передач (маховик).
Рис. 7.8. Положите каждый клапан и соответствующие элементы в пакет, снабженный этикеткой