Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Капитальный ремонт двигателя — последовательность разборки (Peugeot Partner M49/M59)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер
  • M49/M59 (1996-2008)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Капитальный ремонт двигателя — посл…
0
1. Значительно проще разбирать двигатель и работать с ним, если он установлен на передвижном стенде для сборки/разборки двигателя. Часто такой стенд можно взять в пункте проката инструментов. Перед закреплением на стенде с двигателя следует снять маховик. Это позволит затянуть болты крепления блока цилиндров/ картера двигателя к стенду.

2. При отсутствии стенда двигатель можно разбирать, закрепив его на надежном массивном верстаке или на полу. Будьте предельно осторожны! Не допускайте наклона или падения двигателя при работе без стенда.

3. Если вы собираетесь приобрести восстановленный двигатель, сначала снимите с имеющегося двигателя все наружные элементы, подлежащие перестановке на двигатель, используемый на замену (так же, как и в том случае, когда вы сами выполняете полный капитальный ремонт двигателя). В число этих элементов входят следующие:
  • а) опорные кронштейны различных элементов (масляного фильтра, стартера, генератора, насоса усилителя рулевого управления и т.д.);
  • б) корпус топливного фильтра/термостата (глава 3);
  • в) трубка щупа измерения уровня масла/ датчик;
  • г) все электрические переключатели и датчики:
  • д) впускной и выпускной коллекторы, если применимо (глава 4Б или 4В);
  • е) маховик (глава 2Б или 2В).

Примечание. При снятии наружных элементов с двигателя повышенное внимание обратите на особенности, которые могут оказаться полезными или важными при установке снятых элементов на место. Примите во внимание положение установки прокладок, уплотнений, дистанционных элементов, штифтов, шайб, болтов и других небольших деталей.




4. Если вы собираетесь приобрести неукомплектованный двигатель (в состав которого входит блок цилиндров/картер двигателя, коленчатый вал, поршни в сборе с шатунами), также следует снять головку цилиндров, поддон, масляный насос и ремень газораспределительного механизма.

Смотрите полную версию на сайте [Autoinstruction]

5. Если вы планируете полный капитальный ремонт, двигатель можно разобрать и снять внутренние элементы в указанной ниже последовательности, обращаясь к главе 2Б или 2В (если не предписано иное):
  • а) впускной и выпускной коллекторы, если применимо (см. главу 4Б или 4В):
  • б) ремень газораспределительного механизма, соответствующие зубчатые шкивы и натяжитель(-и);
  • в) головку цилиндров;
  • г) маховик;
  • д) масляный поддон;
  • е) масляный насос;
  • ж) поршни в сборе с шатунами (параграф 10);
  • з) коленчатый вал (параграф 11).

6. Перед началом операций разборки и капитального ремонта убедитесь в наличии всех необходимых инструментов и приспособлений. За дополнительной информацией обратитесь к параграфу «Инструменты и приспособления».
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо М49/М59: Капремонт дизельных двигателей
Следующая ▶

Головка цилиндров (двигатели 2.0 л) — снятие и установка
Двигатель/коробка передач — снятие и установка
Снятие двигателя — методика и меры предосторожности
Капитальный ремонт двигателя — общие сведения
Общие сведения
Головка цилиндров — разборка
Головка цилиндров и клапаны — очистка и осмотр
Головка цилиндров — сборка
Поршни в сборе с шатунами — снятие
Коленчатый вал — снятие
Похожие статьи из автомобилей других марок
Капитальный ремонт двигателя — последовательность разборки Шевроле Люмина 1 1990-1994
Капитальный ремонт двигателя — последовательность разборки Хонда СРВ РД1 1995-2001
Капитальный ремонт двигателя — процедуры разборки Ауди А4 Б5 1994-2001
Ремонт двигателя — последовательность разборки БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Капитальный ремонт двигателя — последовательность снятия Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Ремонт двигателя — последовательность разборки Мерседес C-Класс 190/W201 1982-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 20 + 10

       



 

 
Peugeot M49/M59 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Ежедневный уход
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель XUD)
  • Система питания (дизель DW)
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Устройство двигателей
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.