2. Подставить под двигатель подходящую емкость. Вывернуть сливную пробку и дать маслу стечь из поддона.
3. Начисто протереть сливную пробку, установить ее на место и затянуть.
4. Заметить положение болтов поддона (см. Д/рис. 1.17) и вывернуть их.
5. Снять поддон с прокладкой (см. фотографию). Поддон, скорее всего, "приварится" к блоку, так что придется отсоединить его с помощью тонкого ножа.
6. Счистить остатки прокладки с поддона и блока и насухо протереть контактные поверхности.
7. Нанести немного герметика на места стыков корпуса переднего сальника с блоком (по обеим сторонам)
8. Разместить на поддоне новую прокладку, установить поддон на место и вставить болты на их исходные места.
9. Равномерно затянуть болты до нужного момента.
10. Опустить машину на землю и залить в двигатель масло.