Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
Снимите цепь привода ГРМ.
Внимание. Закройте пробками входные и выходные отверстия теплообменника турбонаддува (двигатель EP6DT), входные и выходные отверстия турбокомпрессора (двигатель EP6DT), входное отверстие подачи воздуха в головку блока цилиндров.
Снимите приспособление для фиксации распредвалов.
Внимание. Постепенно по спирали отверните болты крепления подшипников распредвалов впускных и выпускных клапанов таким образом, чтобы они отошли от своей плоскости стыка на несколько миллиметров. Начните с центральных подшипников.
Пометьте крышки подшипников перед снятием.
Отверните болты (1) и снимите крышку подшипника распредвала (2).
Отверните болты (3) и снимите крышку подшипника распредвала (4).
Постепенно по спирали отверните болты (5) (начните с центральных подшипников).
Отверните болты (5) и снимите крышки коренных шеек (6).
Внимание. Защитите от повреждений уплотнительные кольца (8) и (9).
Снимите распредвал впускных клапанов (7).
Постепенно по спирали отверните болты (10) (начните с центральных подшипников).
Отверните болты (10) и снимите крышки подшипников распределительного вала (11).
Снимите распредвал выпускных клапанов (12).
В случае снятия стопоров и гидравлических толкателей пометьте их положение перед снятием.
Установка
Внимание. Не используйте абразивные или режущие приспособления и инструменты. Соединяемые поверхности не должны иметь следов ударов или трещин. Очистите стыкуемые плоскости крышек головок цилиндров.
Примечание. Каждый раз заменяйте все уплотнительные прокладки.
Внимание. Проверьте, чтобы на опорных поверхностях и подшипниках распредвалов, а также на уплотнительных прокладках не было следов ударов и царапин.
Проверьте распредвалы (7) и (12), уплотнительные кольца (8) и (9), а также крышки подшипников распределительных валов (6) и (11).
Очистите поверхности, прилегающие к головке цилиндров и крышки подшипников валов.
Удалите масло из резьбовых отверстий для крепления крышек подшипников распредвалов.
Смажьте моторным маслом краешек шеек распределительных валов.
Смажьте моторным маслом корпус гидравлических толкателей (13). Установите на место гидравлические толкатели (13) (соблюдайте их изначальное расположение).
[Оригинал опубликован на веб-сайте: Autoinstruction.ru]
Убедитесь, что гидравлические толкатели свободно вращаются в головке цилиндра.
Проверьте наличие пружин (14) на коромыслах (15).
Внимание. Пружина (14) ни в коем случае не должна быть деформирована. Даже при ее небольшой деформации существует риск, что коромысло (15) не будет удерживаться относительно гидравлического толкателя (13).
Установите на место коромысла (15) (соблюдайте их изначальное расположение).
Установите на место распредвалы и крышки подшипников.
Установите приспособление для фиксации распредвалов.
Произведите предварительную затяжку по спирали болтов (5) (начни , те с центральных подшипников) (см. главу «Моменты затяжки механической части бензиновых и дизельный двигателей»).
Затяните болты (5) моментом 10 Нм.
Примечание. Действуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке.
Установите на место цепь привода ГРМ.
Снимите заглушки.
Заполните систему охлаждения.
Подсоедините аккумуляторную батарею.