Генератор обеспечивает током потребляющие электроэнергию компоненты при работе двигателя и поддерживает заряд аккумулятора. Развиваемая мощность генератора зависит от частоты вращения коленчатого вала. Когда двигатель работает на холостом ходу, генератор работает приблизительно на половину максимально развиваемой мощности. Когда двигатель работает на холостом ходу, но при этом включено много потребляющих электроэнергию компонентов, мощности генератора может не хватить для поддержания полного заряда аккумулятора. В холодных условиях способность аккумулятора подзаряжаться ниже, чем при положительной температуре. Это означает, что когда двигатель работает на холостом ходу в течение длительного периода времени и подключено большое количество потребляющих электроэнергию компонентов, аккумулятор может разрядиться.
Если зарядка генератором отключена, потребляющие электроэнергию компоненты автомобиля получают питание только от аккумулятора, что тоже может привести к разрядке аккумулятора.
Генератор вырабатывает переменный ток, который становится постоянным, благодаря выпрямительному блоку генератора.
Выпрямительный блок оснащен встроенным регулятором зарядки.
Генератор — общие сведения (Peugeot 207)
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Генератор — снятие и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Генератор — описание конструкции БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Генератор — снятие и установка Шевроле Авео Т250 2006-2011
Генератор — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Генератор — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Генератор — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Генератор — описание конструкции БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Генератор — снятие и установка Шевроле Авео Т250 2006-2011
Генератор — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Генератор — снятие и установка Дэу Эсперо 1 1990-2000
Генератор — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!