Если ремень или натяжитель неисправны, ремень может соскользнуть на шкивах, что приведет к потере подачи электроэнергии и другим неисправностям.
Основными симптомами неисправности ремня могут стать следующие признаки:
- разряд аккумуляторной батареи;
- лампа предупреждения от разряде АКБ загорается при включении зажигания;
- шум от генератора и ременной передачи.
Проверка ремня привода вспомогательных агрегатов и натяжителя
Убедитесь, что ремень привода вспомогательных агрегатов располагается в канавке и движется на одной линии со шкивами.
Проверьте ремень на наличие износа. Если ремень имеет очевидные следы повреждения (износ, выкрашивание и т.д.), замените его.
Если натяжитель ремня (подшипник) неисправен, замените натяжитель.
Проверьте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов. Натяжитель ремня должен регулировать натяжение, так чтобы ремень не соскальзывал на шкиве генератора.
Проверка приводного ремня по меткам динамического натяжителя
Динамический натяжитель: а - отверстие калибра; b - отметка максимального удлинения; с - метка нулевого растяжения; d - метка контроля растяжения ремня (фиксированная на двигателе).
Схема отметок динамического натяжителя позволяет контролировать удлинение ремня привода вспомогательного оборудования.
Произведите визуальный контроль удлинения ремня привода на динамическом натяжителе. Совпадение меток «b» и «d» свидетельствует о необходимости замены ремня.
Внимание. Перед снятием отметьте направление вращения ремня привода агрегатов.
Снимите ремень привода агрегатов (см. раздел «Двигатель и системы управления»).
Убедитесь в отсутствии жестких точек, шумов или следов масла на динамическом натяжителе, а также на шкивах агрегатов.
Установите ремень привода агрегатов (см. раздел «Двигатель и системы управления»).
Прокрутите двигатель на четыре оборота и проверьте удлинение ремня привода агрегатов. Ремень должен быть правильно установлен на динамическом натяжителе и в канавках шкивов.