Примечание: Потребуется специальный инструмент Opel КМ-631 А.
1. Регулировка тяги переключения передач требуется только после ее снятия. Если вновь установленная тяга работает жестко или неточно, действуйте следующим образом.
2. Поместите рычаг переключения передач в нейтральное положение, затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки.
3. Снимите скобы, крепящие защитную крышку к днищу автомобиля, затем отогните крышку вперед, чтобы получить доступ к болту зажима на заднем конце штока переключения передач. Ослабьте болт так, чтобы наконечник мог легко двигаться в штоке (см. иллюстрации).
4. Работая в салоне, открепите защитный чехол рычага переключения передач от центрального пульта и отогните его по рычагу. Открепите резиновый чехол от монтажной пластины и отогните его назад, чтобы получить доступ к основанию рычага.
5. Заблокируйте рычаг переключения передач специальным инструментом (КМ-631А) в кожухе крепления рычага к тяге, сместив рычаг вправо.
6. Работая под автомобилем, установите гаечный ключ на имеющиеся фаски и поверните шток переключения передач по часовой стрелке (если смотреть от задней части автомобиля) до упора. Удерживая шток в этом положении, затяните болт зажима моментом затяжки (см. Спецификации).
7. Снимите специальный инструмент и проверьте действие рычага переключения передач. Поместите резиновый защитный чехол в рабочее положение и прикрепите чехол скобами к центральному пульту.
8. Поместите защитную крышку на основание рычага переключения передач и прикрепите ее скобами, затем опустите автомобиль на землю.
Оригинал опубликован на онлайн-портале: Autoinstruction