2. Для проверки его работы отсоедините топливный питающий шланг на магистрали распределения топлива в моторном отсеке, направьте его в калиброванный контейнер емкостью около 5 литров.
3. Снимите крышку реле в правом заднем углу моторного отсека. Вытяните реле топливного насоса и стяните основу с подвески.
4. Перемычкой на одну минуту соедините зажимы 30 и 87В вместе (фото).
5. В контейнере должно собраться около 1,6-2,4 литра топлива. Если нет, топливный фильтр может быть засорен или неисправен.
6. Чтобы снять топливный насос, заблокируйте передние колеса, поддомкратьте заднюю часть автомобиля и закрепите ее на осевых подпорках.
Данные скопированы с ресурса (Autoinstruction.ru)
7. На отдельно установленном топливном насосе отсоедините электропроводку, затем установите зажимы к обоим шлангам и отсоедините их. Открутите зажимной болт, достаньте топливный насос.
8. На насосе, установленном в баке, снимите крышку заливной горловины и откачайте топливо. Отсоедините разъем, затем установите зажимы на подающие и возвратные шланги и отсоедините их. Открутите болты, снимите топливный насос. Удалите прокладку.
9. Установка проводится в обратной последовательности.