Установить вкладыши в постели блока и крышки коренных подшипников.
Уложить в опоры блока коленчатый вал, установить крышки коренных подшипников и проверить индикатором биение фланца коленчатого вала, которое не должно превышать 0,015 мм.
Вынуть вкладыши среднего коренного подшипника так, чтобы коленчатый вал опирался только на крайние коренные шейки.
Проверить индикатором биение средней коренной шейки, которое не должно превышать 0,03 мм.
Проверить индикатором или набором щупов осевой зазор коленчатого вала, который должен быть в пределах 0,09-0,20 мм.
Измерить микрометром диаметр коренных и шатунных шеек (см. подраздел «Конструкция и технические характеристики»). Прошлифовать шейки коленчатого вала, если их размеры выходят за пределы допусков или на шейках имеются задиры и царапины.
Подобрать новые вкладыши коренных и шатунных подшипников соответствующего ремонтного размера (см. таблицу в подразделе «Конструкция и технические характеристики»), а также соответствующие шатунные вкладыши.
Установить вкладыши в постели блока и крышки коренных подшипников коленчатого вала.
Уложить коленчатый вал в коренные подшипники; его осевой зазор определяется вкладышами среднего коренного подшипника. Наживить болты крепления крышек коренных подшипников, предварительно обильно смазав их резьбу моторным маслом.
Подкорректировать положение коленчатого вала, ударив несколько раз по его торцу молотком с резиновым бойком.
Затянуть болты крепления крышки среднего коренного подшипника моментом 6,2 кгс·м.
Для предотвращения утечки масла тщательно смазать герметиком сопрягающиеся внутренние поверхности переднего и заднего коренных подшипников и убедиться, что верхний край крышки заднего коренного подшипника находится в одной плоскости с блоком цилиндров.
Удостовериться в свободном вращении коленчатого вала, затянуть моментом 6,2 кгс·м болты крепления крышек других коренных подшипников, причем после затяжки болтов крепления каждой крышки необходимо проверить. свободно ли вращается коленчатый вал.
Предупреждение. Вкладыши подшипников для обеспечения свободного вращения коленчатого вала шабрить не допускается.
Поворачивая коленчатый вал так, чтобы шатунные шейки оказывались в положении НМТ и ВМТ, поставить на место поршни с шатунами.