Снятие
Снять воздушный фильтр.
На автомобилях с очистителями фар снять бачок омывателя фар.
Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Вынуть из картера рулевого механизма держатель, снять две стопорные пластины, проставку и рулевые тяги с плоскими шайбами.
Снять амортизатор рулевого управления, если он установлен.
Отвернуть гайку, вынуть стяжной болт и отсоединить вал рулевого управления от вала приводной шестерни.
Отвернуть гайку стяжного болта, крепящего фланец эластичной муфты к валу рулевого управления. Сдвинуть эластичную муфту вверх по валу.
Вывернуть болты крепления рулевого механизма к щитку передка и вынуть рулевой механизм через нишу правого переднего колеса.
Установка
Установить рейку в положение, соответствующее прямолинейному движению, навернуть и затянуть новые самоконтрящиеся гайки, крепящие рулевой механизм к щитку передка.
Повернуть рулевое колеса так, чтобы спицы располагались симметрично и были направлены вниз.
Присоединить рулевые тяги к рулевому механизму, поставив плоские шайбы между внутренними наконечниками тяг и ползуном.
Установить на место проставку, стопорные пластины и зафиксировать их новым держателем, завернуть болты крепления внутренних наконечников рулевых тяг моментом 11,0 кгс·м.
Сдвинуть эластичную муфту вниз по валу рулевого управления, надеть фланец эластичной муфты на вал приводной шестерни и затянуть новую самоконтрящуюся гайку стяжного болта фланца моментом 2,5 кгс·м.
Подать вал рулевого управления вверх до упора в шарикоподшипник и, удерживая вал в этом положении, вставить в отверстие фланца стяжной болт и затянуть новую самоконтрящуюся гайку крепления болтов моментом 2,5 кгс·м.
Поставить на место амортизатор рулевого управления, если он был снят.
Присоединить провод к минусовой клемме аккумуляторной батареи. На автомобилях с очистителями фар установить бачок омывателя фар. Поставить на место воздушный фильтр.
Убедиться, что рулевое управление находится в положении прямолинейного движения.