Предупреждение! Смотрите меры предосторожности в подразделе 6.3.2 перед началом работы.
Внимание! Если Вы считаете, что инжектор вышел из строя, попробуйте очистить его при помощи соответствующего средства для очистки инжекторов, такого, как Holts Redex Injector Treatment.
Шланг подачи топлива и шланг обратного трубопровода топливного коллектора – модели с двигателем объемом 1,6 л
Шланг подачи топлива и шланг обратного трубопровода топливного коллектора – указаны стрелками.
Снятие
1. Отсоедините провод отрицательной клеммы аккумулятора. Для улучшения доступа к топливному коллектору снимите кожух воздушного фильтра, руководствуясь инструкциями, приведенными в подразделе 6.3.2.2.
2. Отсоедините вакуумную трубку от регулятора давления в топливной системе.
3. Выпустите давление из топливной системы, руководствуясь инструкциями, приведенными в подразделе 6.3.2.6. Затем, освободите крепежные зажимы и отсоедините шланг подачи топлива и шланг обратного трубопровода с левой стороны топливного коллектора (см. рис. Шланг подачи топлива и шланг обратного трубопровода топливного коллектора – модели с двигателем объемом 1,6 л). Пометьте шланги, если необходимо, для того, чтобы не перепутать их при установке.
4. Сожмите язычки и отсоедините разъемы подключения от четырех инжекторов.
5. Открутите и снимите крепежные болты топливного коллектора, затем, аккуратно снимите топливный коллектор и инжекторы с впускного коллектора и достаньте его из двигательного отсека. Снимите прокладки, установленные между топливным коллектором и впускным коллектором, и снимите уплотнения инжекторов с впускного коллектора.
6. Открутите два крепежных болта и снимите крепежную пластинку с соответствующего инжектора. Выдавите инжектор и снимите уплотнительные кольца. Точно так же снимите остальные инжекторы.
7. Выбросите уплотнения и уплотнительные кольца; при установке необходимо использовать новые.
Установка
1. Установка проводится в обратном порядке снятия. Установите новые уплотнительные кольца на те инжекторы, которые снимались, а также, установите новые уплотнения инжекторов на впускной коллектор.
2. Смажьте моторным маслом уплотнительные кольца для облегчения установки, затем, установите инжекторы на топливный коллектор;
3. Установите новое уплотнение на каждый из инжекторов и установите топливный коллектор на впускной коллектор.
4. Установите прокладки между топливным коллектором и впускным коллектором, затем, в диагональном порядке, начиная с середины, затяните крепежные болты до требуемого момента затяжки стадии 1 (см. подраздел 6.3.2.1). Затем, снова, в том же порядке затяните болты до требуемого момента затяжки стадии 2.
5. По завершении установки запустите двигатель и проверьте, нет ли утечки топлива.