Функционирование CVT в аварийном режиме
При возникновении неисправности в перечисленных ниже датчиках, выключателях и соленоидах, может включиться аварийный режим работы CVT.
Датчик оборотов вторичного шкива
В случае неисправности этого датчика его сигнал замещается сигналом датчика дроссельной заслонки. Кроме того, блокируется включение спортивного режима, движение происходит в диапазоне D.
Датчик оборотов первичного шкива
В случае неисправности этого датчика его сигнал замещается сигналом датчика дроссельной заслонки и сигналом датчика оборотов вторичного шкива. Кроме того, блокируется включение спортивного режима, движение происходит в диапазоне D.
Датчик дроссельной заслонки
В случае неисправности этого датчика блок управления использует сигналы от выключателя холостого хода и от выключателя полностью открытой дроссельной заслонки и по ним выставляет степень открытия дроссельной заслонки, см. таблицу.
(Перейдите к источнику по ссылке www.AutoInstruction.ru)
Переключатель диапазонов
Если в блок управления поступает два или более сигналов от переключателя диапазонов, блок управления выбирает одно из положений D, N, L и R в зависимости от приоритета, определяемого внутри блока. Если в блок управления сигнал не поступает вообще, движение происходит в диапазоне D.
Датчик температуры масла
Если в блок управления поступает ненормальный сигнал от этого датчика, переключение происходит в условиях, непосредственно предшествующих получению ненормального сигнала или таким образом, чтобы обороты двигателя были ниже 5000/мин.
Датчик давления в линии
Если в блок управления поступает ненормальный сигнал от этого датчика, прекращается регулировка давления с обратной связью. Давление регулируется на основе величины, полученной непосредственно перед ненормальным сигналом.
Соленоид управления давлением в линии
Если в блок управления поступает ненормальный сигнал от этого соленоида, он отключается и выставляется максимальное давление в линии.
Соленоид блокировки муфты гидротрансформатора
Если в блок управления поступает ненормальный сигнал от этого соленоида, он отключается и снимается блокировка гидротрансформатора.
Шаговый электродвигатель
Если в блок управления поступает ненормальный сигнал от этого электродвигателя, катушка фазы А-D электродвигателя отключается, переключение происходит в условиях, непосредственно предшествующих получению ненормального сигнала.
Сигнал оборотов двигателя
Если в блок управления поступает ненормальный сигнал оборотов двигателя, давление в линии регулируется на основе степени открытия дроссельной заслонки. Кроме того, снимается блокировка гидротрансформатора.