Проверка масла CVT
Проверьте уровень и утечки масла.
Проверьте состояние масла.
Управление переключением рычага селектора
Проверьте и отрегулируйте переключатель диапазонов.
Проверка давления в линии
1. Проверьте уровень масла в двигателе. При необходимости долейте.
2. Прогрейте масло в CVT до рабочей температуры 50-80°С после прибл. 10-минутной поездки на автомобиле. После этого проверьте уровень масла в CVT. При необходимости долейте.
Примечание: При температуре окружающего воздуха 20°С после 10 минутной поездки в городском цикле движения температура масла в CVT повышается до 50-80°С.
3. После прогревания CVT открутите заглушку контрольного отверстия для проверки давления и установите туда манометр (специнструмент ST2505S001).
Внимание: Для снятия и установки заглушки контрольного отверстия пользуйтесь специнструментом ST25480000.
4. Затяните стояночный тормоз до упора, зафиксируйте колеса.
5. Запустите двигатель и измерьте давление в линии на холостых оборотах и с полностью открытой дроссельной заслонкой.
Внимание:
Во время измерения до упора нажимайте на педаль тормоза.
При измерении давления с полностью открытой дроссельной заслонкой см. ниже раздел «Проверка на неподвижном автомобиле».
6. После завершения работ установите на место заглушку контрольного отверстия и затяните ее с требуемым усилием.
: 5,0-6,8 N-m (0,5-0,7 кгм)
Внимание: Поскольку на резьбу заглушки наносится клей, не используйте снятую заглушку повторно.
Нормальные давления в линии
МРа (кг/см2)
