2. Ослабьте зажим, отсоедините форсунки от топливопровода.
3. Шланги туго посажены на инжекторы, для их снятия необходимо будет использовать 150 ваттный паяльник, чтобы разрезать оплетку (рис. 3.49).
![](https://autoinstruction.ru/img/nissan/162/487872.jpg)
Рис. 3.49. Метод снятия шланга с инжектора
4. Установка проводится в обратном порядке.
5. Инжекторы можно проверить с помощью мультиметра (в режиме измерения сопротивления), или аккумулятора и лампы, подсоединив их к зажимам каждого инжектора. Если цепь разорвана, инжектор неисправен и должен быть заменен.