2. Ослабьте зажим, отсоедините форсунки от топливопровода.
3. Шланги туго посажены на инжекторы, для их снятия необходимо будет использовать 150 ваттный паяльник, чтобы разрезать оплетку (рис. 3.49).
Рис. 3.49. Метод снятия шланга с инжектора
4. Установка проводится в обратном порядке.
5. Инжекторы можно проверить с помощью мультиметра (в режиме измерения сопротивления), или аккумулятора и лампы, подсоединив их к зажимам каждого инжектора. Если цепь разорвана, инжектор неисправен и должен быть заменен.