Ротор
1. Проверьте обмотку возбуждения на электропроводность. Убедитесь, что проводимость присутствует между контактными кольцами. Если сопротивление очень маленькое, это указывает на короткое замыкание (рис. 7.3). При отсутствии электропроводности или коротком замыкании ротор следует заменить. Сопротивление: приблизительно 2-5 Ом.
Рис. 7.3. Проверка обмотки возбуждения на электропроводность
2. Проверьте обмотку возбуждения на замыкание на корпус (рис. 7.4). Убедитесь, что между контактными кольцами и сердцевиной отсутствует электропроводность. В обратном случае ротор следует заменить.
Рис. 7.4. Проверка обмотки возбуждения на замыкание на корпус
Статор
3. Проверьте электропроводность проводов обмотки (рис. 7.5). Если электропроводности нет, статор следует заменить.
Рис. 7.5. Проверка электропроводности обмотки статора
4. Проверьте контакт обмотки статора с корпусом (рис. 7.6). Убедитесь, что между проводом обмотки и сердцевиной нет электропроводности. Если она присутствует, статор и выпрямитель следует заменить.
Рис. 7.6. Проверка контакта обмотки статора с корпусом
Выпрямитель
1. С помощью омметра проверьте электропроводность между положительным выпрямителем и соединительной клеммой провода обмотки статора. Если электропроводность присутствует в обоих направлениях, произошло короткое замыкание диода. В этом случае выпрямитель нужно заменить (рис. 7.7).
Источник материала этот сайт AutoInstruction.ru
Рис. 7.7. Проверка положительного выпрямителя
2. С помощью омметра проверьте электропроводность между отрицательным выпрямителем и соединительной клеммой провода обмотки статора. Если электропроводность присутствует в обоих направлениях, произошло короткое замыкание диода. В этом случае выпрямитель нужно заменить (рис. 7.8).
Рис. 7.8. Проверка отрицательного выпрямителя
3. С помощью амперметра проверьте электропроводность каждого из трех диодов на обоих концах. Если в обоих направлениях электропроводность отсутствует, произошло короткое замыкание проверяемого диода. В этом случае меняется теплоотвод (рис. 7.9).
Рис. 7.9. Проверка тройного диода
4. Щетки, изношенные больше допустимого, должны быть заменены (рис. 7.10).
Рис. 7.10. Щетка генератора
5. Соединительные жгуты выпаиваются, старая щетка с пружиной снимается (рис. 7.11).
Рис. 7.11. Соединительные жгуты выпаиваются, старая щетка с пружиной снимается
6. Новая щетка устанавливается в щеткодержатель и затем припаивается провод (рис. 7.12).
Рис. 7.12. Новая щетка устанавливается в щеткодержатель и затем припаивается провод