2. Проверьте зазор поршневых колец (рис. 3.54). Если значение больше допустимого, замените поршневое кольцо, поршень либо обе детали.
Рис. 3.54. Проверка зазора между поршневым кольцом и канавкой поршня
Нормальный зазор:
- Верхнее компрессионное кольцо: 0.03-0.07 мм.
- Нижнее компрессионное кольцо: 0.02-0.06 мм.
Допустимый зазор:
- Верхнее компрессионное кольцо: 0.1 мм.
- Нижнее компрессионное кольцо: 0.1 мм.
(Статья перепечатана с ресурса: AutoInstruction)
| Параметры | Номинальное значение, мм | Предельное значение, мм |
| Верхнее компрессионное кольцо | 0.20-0.35 | 0.8 |
| Нижнее компрессионное кольцо | 0.35-0.50 | 0.8 |
| Маслосъемное кольцо SOHC 12V, DOHC | 0.20-0.50 | 1.0 |
| Маслосъемное кольцо SOHC 16V | 0.10-0.40 | 1.0 |
3. Установите поршневое кольцо в отверстие цилиндра.
4. Прижмите поршневое кольцо поршнем так, чтобы оно разместилось под прямым углом по отношению к внутреннему отверстию цилиндра (рис. 3.55). Затем измерьте зазор в замке поршневого кольца при помощи калибра.
Рис. 3.55. Проверка концевого зазора поршневых колец
Если зазор больше допустимого, замените поршневое кольцо.