Элементы дифференциала: 1 - подшипник; 2 - ось; 3 - коробка дифференциала; 4 - втулка; 3 - шайба; 6 - сателлит; 7 - шестерня полуоси; 8 - шестерня дифференциала.
Разборка
Зажмите корпус дифференциала в тиски.
Отвернув болты снимите шестерню привода дифференциала.
(Источник статьи размещён на портале: autoinstruction.ru)
Болты следует отворачивать в порядке, обратном показанному на рисунке.
Зажав корпус (3) в приспособлении снимите подшипники (1) с корпуса (3), шплинт, валшестерню, шестерни и шайбы.
Снимите боковые шестерни и распорные втулки.
Проверьте состояние шестерен и подшипников. Очистите их и высушите. Перед сборкой нанесите на них трансмиссионное масло.
Сборка
Установите шестерни полуосей (4) и распорные втулки (рис. ХА12.065).
Установите шплинт (А) в отверстие (Б), оси сателлитов (I) сателлиты (2) и шайбы.
Замерьте зазор между шестернями полуосей (4) и шайбами. Он должен составлять 0,025-0,150 мм. При несоответствии зазора стандарту сборку следует произвести повторно с использованием других распорных втулок.
Установите шплинт (3) оси сателлитов.
Установите подшипники (5).
Затяжку болтов осуществляйте в заданной последовательности (в соответствии с рисунком ХА12.066).