Тормозная система автомобиля Mercedes Sprinter W903 (1995-2000, дизель)
Тормозная система — общая информация
В соответствии с нормами допуска транспортных средств к эксплуатации в любой стране каждый автомобиль должен быть оборудован стояночной тормозной системой и гидравлической рабочей системой тормозов, работающими независимо друг от друга. В случае...
В соответствии с нормами допуска транспортных средств к эксплуатации в любой стране каждый автомобиль должен быть оборудован стояночной тормозной системой и гидравлической рабочей системой тормозов, работающими независимо друг от друга. В случае...
Конструкция тормозной системы
На передних и задних колесах установлены дисковые тормоза, которые за небольшим исключением идентичны, т.е. работают по одному принципу. На всех колесах установлены дисковые тормоза с плавающей скобой. На мод. 901 и 902 установлены цельнолитые...
На передних и задних колесах установлены дисковые тормоза, которые за небольшим исключением идентичны, т.е. работают по одному принципу. На всех колесах установлены дисковые тормоза с плавающей скобой. На мод. 901 и 902 установлены цельнолитые...
Техническое обслуживание тормозной системы — общие сведения
От исправности тормозов зависит безопасность всех участников дорожного движения. Поэтому необходимо регулярно проверять состояние тормозной системы. Не ленитесь лишний раз снять колеса и проверять состояние накладок тормозных колодок. Обслуживание...
От исправности тормозов зависит безопасность всех участников дорожного движения. Поэтому необходимо регулярно проверять состояние тормозной системы. Не ленитесь лишний раз снять колеса и проверять состояние накладок тормозных колодок. Обслуживание...
Общее описание различных элементов тормозной системы
Главный тормозной цилиндр . Преобразует механическое усилие на педали тормоза в гидравлическое давление. Также обеспечивает быстрое падение давления в системе при отпускании педали. Вакуумный усилитель . Находится в моторном отсеке слева, за главным...
Главный тормозной цилиндр . Преобразует механическое усилие на педали тормоза в гидравлическое давление. Также обеспечивает быстрое падение давления в системе при отпускании педали. Вакуумный усилитель . Находится в моторном отсеке слева, за главным...
Проверка уровня тормозной жидкости
Рис. 9. Бачок для тормозной жидкости Бачок тормозной жидкости находится в моторном отсеке с левой стороны сзади на главном тормозном цилиндре (см. рис. 9). Уровень жидкости в прозрачном бачке всегда должен находиться между метками Min и Max. При...
Рис. 9. Бачок для тормозной жидкости Бачок тормозной жидкости находится в моторном отсеке с левой стороны сзади на главном тормозном цилиндре (см. рис. 9). Уровень жидкости в прозрачном бачке всегда должен находиться между метками Min и Max. При...
Замена тормозной жидкости
Тормозную жидкость необходимо заменять не реже одного раза в год. Для этого лучше обратиться в сервисный центр. При самостоятельной замене действовать см. «Прокачка тормозов». Ниже приведены лишь краткие рекомендации: Рис. 268. Откачивание тормозной...
Тормозную жидкость необходимо заменять не реже одного раза в год. Для этого лучше обратиться в сервисный центр. При самостоятельной замене действовать см. «Прокачка тормозов». Ниже приведены лишь краткие рекомендации: Рис. 268. Откачивание тормозной...
Проверка тормозов
Выберите тихую улицу или пустую площадку с ровной и сухой поверхностью. Несколько раз затормозите с разным усилием. Если автомобиль при этом ведет вправо, действие тормозов с левой стороны недостаточно эффективно. На это указывает также тормозной...
Выберите тихую улицу или пустую площадку с ровной и сухой поверхностью. Несколько раз затормозите с разным усилием. Если автомобиль при этом ведет вправо, действие тормозов с левой стороны недостаточно эффективно. На это указывает также тормозной...
Проверка герметичности и исправности тормозной системы
Проверьте под автомобилем трубопроводы системы по всей длине — они не должны быть корродированы, перегнуты или пережаты. Влажная черная грязь в местах соединений свидетельствует о негерметичности. Тормозные шланги должны быть эластичными. Влажная...
Проверьте под автомобилем трубопроводы системы по всей длине — они не должны быть корродированы, перегнуты или пережаты. Влажная черная грязь в местах соединений свидетельствует о негерметичности. Тормозные шланги должны быть эластичными. Влажная...
Проверка тормозных колодок
При самостоятельном обслуживании автомобиля такая проверка наиболее важна. Проводить ее следует регулярно. Тормозные колодки передних колес изнашиваются довольно быстро, особенно на автомобилях с автоматической КП. Сигнальная лампа износа накладок...
При самостоятельном обслуживании автомобиля такая проверка наиболее важна. Проводить ее следует регулярно. Тормозные колодки передних колес изнашиваются довольно быстро, особенно на автомобилях с автоматической КП. Сигнальная лампа износа накладок...
Передние дисковые тормоза с плавающей скобой — общие сведения
Как уже упоминалось, на автомобиле на передних и задних колесах установлены дисковые тормоза с плавающей скобой. Механизм этого типа состоит из кронштейна суппорта и корпуса цилиндра, который закреплен с внутренней стороны колеса и в котором...
Как уже упоминалось, на автомобиле на передних и задних колесах установлены дисковые тормоза с плавающей скобой. Механизм этого типа состоит из кронштейна суппорта и корпуса цилиндра, который закреплен с внутренней стороны колеса и в котором...
Замена передних тормозных колодок
Рис. 269. Устройство переднего тормозного механизма: 1 — кронштейн тормозного суппорта (привернут к переднему мосту); 2 — внутренняя колодка с удерживающей пружиной; 3 — направляющий палец, 25 Н·м; 4 — заглушка; 5 — датчик износа колодок с проводом;...
Рис. 269. Устройство переднего тормозного механизма: 1 — кронштейн тормозного суппорта (привернут к переднему мосту); 2 — внутренняя колодка с удерживающей пружиной; 3 — направляющий палец, 25 Н·м; 4 — заглушка; 5 — датчик износа колодок с проводом;...
Снятие и установка переднего тормозного суппорта
Рис. 278. Установка и снятие тормозного суппорта: 1 — болт, 10 Н·м; 2 — провод датчика износа колодок; 3 — тормозной шланг, 12–16 Н·м; 4 — болты, 175–205 Н·м; 5 — тормозной цилиндр Работы необходимо проводить следующим образом (рис. 278): несколько...
Рис. 278. Установка и снятие тормозного суппорта: 1 — болт, 10 Н·м; 2 — провод датчика износа колодок; 3 — тормозной шланг, 12–16 Н·м; 4 — болты, 175–205 Н·м; 5 — тормозной цилиндр Работы необходимо проводить следующим образом (рис. 278): несколько...
Ремонт переднего тормозного суппорта
Как уже было упомянуто, самостоятельный ремонт суппорта, например, замена уплотнительного кольца с внутренней стороны или замена пыльника, не рекомендуется. Если есть подозрение на неисправность суппорта, поинтересуйтесь на СТО, можно ли его...
Как уже было упомянуто, самостоятельный ремонт суппорта, например, замена уплотнительного кольца с внутренней стороны или замена пыльника, не рекомендуется. Если есть подозрение на неисправность суппорта, поинтересуйтесь на СТО, можно ли его...
Замена задних тормозных колодок
Рис. 279. Снятие и установка задних тормозных колодок: 1 — задний мост; 2 — удерживающая пружина; 3 — внешняя тормозная колодка; 4 — внутренняя тормозная колодка; 5 — тормозной цилиндр; 6 — провод датчика износа колодок; 7 — заглушка; 8 —...
Рис. 279. Снятие и установка задних тормозных колодок: 1 — задний мост; 2 — удерживающая пружина; 3 — внешняя тормозная колодка; 4 — внутренняя тормозная колодка; 5 — тормозной цилиндр; 6 — провод датчика износа колодок; 7 — заглушка; 8 —...
Установка и снятие заднего суппорта
Рис. 284. Снятие и установка заднего тормозного суппорта: 1 — болт крепления провода датчика износа тормозных колодок, 10 Н·м; 2 — датчик износа колодок; 3 — тормозной шланг, 12–16 Н·м; 4 — тормозной цилиндр; 5 — болты крепления суппорта, 105–115...
Рис. 284. Снятие и установка заднего тормозного суппорта: 1 — болт крепления провода датчика износа тормозных колодок, 10 Н·м; 2 — датчик износа колодок; 3 — тормозной шланг, 12–16 Н·м; 4 — тормозной цилиндр; 5 — болты крепления суппорта, 105–115...
Ремонт заднего тормозного суппорта
Ремонт суппорта (замена уплотнительного кольца с внутренней стороны или грязезащитного чехла) своими силами не рекомендуется. Если есть подозрение на неисправность суппорта, обратитесь на специализированную СТО, чтобы выяснить, можно ли его...
Ремонт суппорта (замена уплотнительного кольца с внутренней стороны или грязезащитного чехла) своими силами не рекомендуется. Если есть подозрение на неисправность суппорта, обратитесь на специализированную СТО, чтобы выяснить, можно ли его...
Снятие и установка переднего тормозного диска
Рис. 286. Фиксация передней ступицы при отворачивании тормозного диска Для снятия тормозного диска предварительно необходимо снять колодки, как описано выше. Затем отвернуть болты крепления кронштейна суппорта на переднем мосту и снять кронштейн....
Рис. 286. Фиксация передней ступицы при отворачивании тормозного диска Для снятия тормозного диска предварительно необходимо снять колодки, как описано выше. Затем отвернуть болты крепления кронштейна суппорта на переднем мосту и снять кронштейн....
Снятие заднего тормозного диска
Рис. 287. Снятие заднего тормозного диска: 1 — болт, 105–110 Н·м; 2 — кронштейн суппорта; 3 — тормозной диск; 4 — болт, 20 Н·м На рис. 287 показано крепление заднего тормозного диска. Для его снятия необходимо предварительно демонтировать суппорт и...
Рис. 287. Снятие заднего тормозного диска: 1 — болт, 105–110 Н·м; 2 — кронштейн суппорта; 3 — тормозной диск; 4 — болт, 20 Н·м На рис. 287 показано крепление заднего тормозного диска. Для его снятия необходимо предварительно демонтировать суппорт и...
Установка заднего тормозного диска
При необходимости тормозные диски можно отшлифовать для последующего использования. Толщина передних тормозных дисков на всех моделях одинакова — 22 мм. Допустимый износ — 19 мм. Толщина задних тормозных дисков не одинакова и зависит от модели (это...
При необходимости тормозные диски можно отшлифовать для последующего использования. Толщина передних тормозных дисков на всех моделях одинакова — 22 мм. Допустимый износ — 19 мм. Толщина задних тормозных дисков не одинакова и зависит от модели (это...
Главный тормозной цилиндр — общие сведения
Поршни главного цилиндра создают давление тормозной жидкости, которое передается дальше по трубопроводам и шлангам к колесным цилиндрам. Главный цилиндр может подтекать. В этом случае педаль тормоза при сильном нажатии будет «проваливаться». Кроме...
Поршни главного цилиндра создают давление тормозной жидкости, которое передается дальше по трубопроводам и шлангам к колесным цилиндрам. Главный цилиндр может подтекать. В этом случае педаль тормоза при сильном нажатии будет «проваливаться». Кроме...
Снятие и установка главного тормозного цилиндра
Рис. 290. Снятие и установка главного тормозного цилиндра: 1 — пробка бачка тормозной жидкости; 2 — бачок тормозной жидкости; 3 — главный тормозной цилиндр; 4 — накидная гайка трубопровода, 12–16 Н·м; 5 — гайка крепления М8, 25–28 Н·м; 6 —...
Рис. 290. Снятие и установка главного тормозного цилиндра: 1 — пробка бачка тормозной жидкости; 2 — бачок тормозной жидкости; 3 — главный тормозной цилиндр; 4 — накидная гайка трубопровода, 12–16 Н·м; 5 — гайка крепления М8, 25–28 Н·м; 6 —...
Ремонт главного тормозного цилиндра
Цилиндр не подлежит ремонту. Если он вышел из строя, его следует заменить. При покупке нового цилиндра всегда нужно указывать модель и год выпуска автомобиля, поскольку иногда производитель изменяет диаметр цилиндра и модернизированный вариант можно...
Цилиндр не подлежит ремонту. Если он вышел из строя, его следует заменить. При покупке нового цилиндра всегда нужно указывать модель и год выпуска автомобиля, поскольку иногда производитель изменяет диаметр цилиндра и модернизированный вариант можно...
Стояночный тормоз — общие сведения
Стояночный тормоз представляет собой Duo-Servo-систему. Слово «Duo» обозначает, что эффективность торможения при обоих направлениях вращения диска одинаковая, слово «Servo» означает, что при торможении одна колодка оказывает действие на другую....
Стояночный тормоз представляет собой Duo-Servo-систему. Слово «Duo» обозначает, что эффективность торможения при обоих направлениях вращения диска одинаковая, слово «Servo» означает, что при торможении одна колодка оказывает действие на другую....
Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза
Рис. 292. Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза: 1 — тормозная колодка; 2 — возвратная пружина приводного рычага; 3 — установочная шестерня; 4 — приводной рычаг Для работ необходим упомянутый выше инструмент для снятия и установки...
Рис. 292. Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза: 1 — тормозная колодка; 2 — возвратная пружина приводного рычага; 3 — установочная шестерня; 4 — приводной рычаг Для работ необходим упомянутый выше инструмент для снятия и установки...
Регулировка колодок стояночного тормоза
Стояночный тормоз требует регулировки, если при поднятии рычага более чем на 4 щелчка тормоза не действуют. Регулировку колодок стояночного тормоза необходимо проводить следующим образом: заднюю часть автомобиля установить на опоры и ослабить...
Стояночный тормоз требует регулировки, если при поднятии рычага более чем на 4 щелчка тормоза не действуют. Регулировку колодок стояночного тормоза необходимо проводить следующим образом: заднюю часть автомобиля установить на опоры и ослабить...
Регулировка тросов стояночного тормоза
Для выполнения работ необходимо поднять автомобиль. Регулировку тросов стояночного тормоза необходимо проводить в следующем порядке: Рис. 296. Уравнитель стояночного тормоза отвернуть четыре болта, показанные стрелками на рис. 296; Рис. 297....
Для выполнения работ необходимо поднять автомобиль. Регулировку тросов стояночного тормоза необходимо проводить в следующем порядке: Рис. 296. Уравнитель стояночного тормоза отвернуть четыре болта, показанные стрелками на рис. 296; Рис. 297....
Замена переднего троса стояночного тормоза
Рис. 299. Замена переднего троса стояночного тормоза: 1 — передний трос; 2 — рычаг стояночного тормоза; 3 — прокладка троса в полу кабины; 4 — уравнитель; 5 — фиксирующие зажимы Крепление переднего троса показано на рис. 299. Он присоединен между...
Рис. 299. Замена переднего троса стояночного тормоза: 1 — передний трос; 2 — рычаг стояночного тормоза; 3 — прокладка троса в полу кабины; 4 — уравнитель; 5 — фиксирующие зажимы Крепление переднего троса показано на рис. 299. Он присоединен между...
Замена задних тросов стояночного тормоза
Перед выполнением операций необходимо поднять заднюю часть автомобиля. Работы по замене тросов с обеих сторон проводятся одинаково. Замену задних тросов необходимо проводить в следующем порядке: заднюю часть автомобиля установить на опоры; отвернуть...
Перед выполнением операций необходимо поднять заднюю часть автомобиля. Работы по замене тросов с обеих сторон проводятся одинаково. Замену задних тросов необходимо проводить в следующем порядке: заднюю часть автомобиля установить на опоры; отвернуть...
Вакуумный усилитель тормозов — общие сведения
Усилитель расположен с левой стороны в моторном отсеке, за главным тормозным цилиндром. Дополнительное давление создается благодаря мембране, которая при торможении под действием перепада давления, создаваемого вакуумным насосом, передает его на...
Усилитель расположен с левой стороны в моторном отсеке, за главным тормозным цилиндром. Дополнительное давление создается благодаря мембране, которая при торможении под действием перепада давления, создаваемого вакуумным насосом, передает его на...
Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
Рис. 300. Вакуумный усилитель тормозов: 1 — вакуумный шланг; 2 — усилитель; 3 — прокладка; 4 — гайка, 25–28 Н·м; 5 — палец толкателя Работы по снятию усилителя во многом сходны с описанными выше работами по снятию главного тормозного цилиндра, тем...
Рис. 300. Вакуумный усилитель тормозов: 1 — вакуумный шланг; 2 — усилитель; 3 — прокладка; 4 — гайка, 25–28 Н·м; 5 — палец толкателя Работы по снятию усилителя во многом сходны с описанными выше работами по снятию главного тормозного цилиндра, тем...
Прокачка тормозов
Прокачка гидропривода тормозов необходима, если открывался какой-либо из шлангов или трубопроводов системы, а также при попадании воздуха в систему другим путем. На СТО прокачка системы осуществляется под давлением специальным устройством. При...
Прокачка гидропривода тормозов необходима, если открывался какой-либо из шлангов или трубопроводов системы, а также при попадании воздуха в систему другим путем. На СТО прокачка системы осуществляется под давлением специальным устройством. При...
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Самостоятельный ремонт ABS не рекомендуется, за исключением снятия и установки датчиков частоты вращения. Впереди датчики установлены в поворотных кулаках, сзади — в полуосях задней подвески. При проведении работ на автомобилях с системой ABS...
Самостоятельный ремонт ABS не рекомендуется, за исключением снятия и установки датчиков частоты вращения. Впереди датчики установлены в поворотных кулаках, сзади — в полуосях задней подвески. При проведении работ на автомобилях с системой ABS...
Вакуумный насос — снятие и установка
Рис. 302. Крепление вакуумного насоса в передней части двигателя: 1 — натяжной ролик (если он установлен); 2 — уплотнительная прокладка; 3 — вакуумный насос; 4 — болт крепления; 5 — вакуумный шланг Расположение вакуумного насоса показано на рис....
Рис. 302. Крепление вакуумного насоса в передней части двигателя: 1 — натяжной ролик (если он установлен); 2 — уплотнительная прокладка; 3 — вакуумный насос; 4 — болт крепления; 5 — вакуумный шланг Расположение вакуумного насоса показано на рис....
Спецификации тормозной системы
Передние и задние тормоза: все модели, кроме мод. 412D — Суппорт с плавающей скобой и поршнем 412D — Суппорт с плавающей скобой и двумя поршнями Площадь действия на ось, см 2 : передние тормоза, кроме мод. 412D — 202 передние тормоза мод. 412D —...
Передние и задние тормоза: все модели, кроме мод. 412D — Суппорт с плавающей скобой и поршнем 412D — Суппорт с плавающей скобой и двумя поршнями Площадь действия на ось, см 2 : передние тормоза, кроме мод. 412D — 202 передние тормоза мод. 412D —...
Похожие подразделы других моделей
Тормозная система автомобиля Ниссан Санни В13 (1990-1993, 7 поколение)
Тормозная система автомобиля Фиат Крома 154 (1985-1996, 1 поколение)
Тормозная система автомобиля Исузу Трупер 1 (1981-1991, 1 поколение)
Тормозная система автомобиля Шкода Суперб Б6 (2008-2015, 2 поколение)
Тормозная система автомобиля Шевроле Авео Т250 (2006-2011, 1.5 поколение)
Тормозная система автомобиля Инфинити КуИкс4 (1996-2002)
Тормозная система автомобиля Фиат Крома 154 (1985-1996, 1 поколение)
Тормозная система автомобиля Исузу Трупер 1 (1981-1991, 1 поколение)
Тормозная система автомобиля Шкода Суперб Б6 (2008-2015, 2 поколение)
Тормозная система автомобиля Шевроле Авео Т250 (2006-2011, 1.5 поколение)
Тормозная система автомобиля Инфинити КуИкс4 (1996-2002)
Несколько случайных новостей марки Мерседес
