Передняя и задняя подвеска автомобиля Mercedes Sprinter W903 (1995-2000, дизель)
Регулировка углов установки передних колес
Перед проверкой или регулировкой важно, чтобы рулевое управление, подвеска и подшипники колес находились в исправном состоянии и не имели люфта. Автомобиль установить на ровной площадке, давление в шинах должно соответствовать норме. Топливный бак...
Перед проверкой или регулировкой важно, чтобы рулевое управление, подвеска и подшипники колес находились в исправном состоянии и не имели люфта. Автомобиль установить на ровной площадке, давление в шинах должно соответствовать норме. Топливный бак...
Техническое обслуживание шаровых опор
Рис. 218. Проверка осевого люфта шаровой опоры Проверка шаровых опор проводится, как показано на рис. 218 и 219. Необходимо иметь в виду, что при проверке следует прикладывать определенные усилия, чтобы получить объективный результат. Важно также,...
Рис. 218. Проверка осевого люфта шаровой опоры Проверка шаровых опор проводится, как показано на рис. 218 и 219. Необходимо иметь в виду, что при проверке следует прикладывать определенные усилия, чтобы получить объективный результат. Важно также,...
Проверка грязезащитных чехлов шаровых опор
Шаровые опоры не требуют технического обслуживания. Стальная головка опоры запрессована в пластиковый корпус со смазкой длительного срока службы. Для защиты от грязи и влаги служат резиновые чехлы. Попадающая грязь действует на шарнир, как абразив,...
Шаровые опоры не требуют технического обслуживания. Стальная головка опоры запрессована в пластиковый корпус со смазкой длительного срока службы. Для защиты от грязи и влаги служат резиновые чехлы. Попадающая грязь действует на шарнир, как абразив,...
Проверка амортизаторов
Амортизаторы не выходят из строя мгновенно, эффективность их работы снижается постепенно. Поэтому, как правило, их неисправность заметить не легко. Практика подсказывает, что к моменту износа двух комплектов шин эффективность амортизаторов...
Амортизаторы не выходят из строя мгновенно, эффективность их работы снижается постепенно. Поэтому, как правило, их неисправность заметить не легко. Практика подсказывает, что к моменту износа двух комплектов шин эффективность амортизаторов...
Передняя и задняя подвески — общая информация
Подвески переднего и заднего мостов состоят из листовых рессор и амортизаторов (сзади) или стоек амортизаторов (впереди). Оба моста серийно или по заказу могут комплектоваться стабилизатором поперечной устойчивости. Последующее описание касается...
Подвески переднего и заднего мостов состоят из листовых рессор и амортизаторов (сзади) или стоек амортизаторов (впереди). Оба моста серийно или по заказу могут комплектоваться стабилизатором поперечной устойчивости. Последующее описание касается...
Замена передней рессоры
Рис. 242. Детали крепления передней рессоры: 1 — верхняя резиновая накладка; 2 — рессора; 3 — верхняя резиновая накладка; 4 — нижняя резиновая накладка; 5 — резиновый наконечник; 6 — монтажный кронштейн; 7 — втулка; 8 — болт, М12х1,5; 9 — монтажный...
Рис. 242. Детали крепления передней рессоры: 1 — верхняя резиновая накладка; 2 — рессора; 3 — верхняя резиновая накладка; 4 — нижняя резиновая накладка; 5 — резиновый наконечник; 6 — монтажный кронштейн; 7 — втулка; 8 — болт, М12х1,5; 9 — монтажный...
Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Рис. 249. Крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости: 1 — штанга стабилизатора; 2 — болт М8; 3 — монтажная скоба; 4 — резиновая втулка штанги стабилизатора; 5 — гайка М8, 25–28 Н·м; 6 — резиновая втулка; 7 — стойка стабилизатора На...
Рис. 249. Крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости: 1 — штанга стабилизатора; 2 — болт М8; 3 — монтажная скоба; 4 — резиновая втулка штанги стабилизатора; 5 — гайка М8, 25–28 Н·м; 6 — резиновая втулка; 7 — стойка стабилизатора На...
Крепление задней рессоры
Рис. 252. Крепление задней рессоры: 1 — гайка М12, 75–80 Н·м; 2 — болт М12; 3 — задняя рессора; 4 — шайба; 5 — гайка М14, 120–130 Н·м; 6 — верхняя накладка; 7 — стремянка; 8 — подвес серьги; 9 — болт М12 Крепление задних рессор показано на рис. 252....
Рис. 252. Крепление задней рессоры: 1 — гайка М12, 75–80 Н·м; 2 — болт М12; 3 — задняя рессора; 4 — шайба; 5 — гайка М14, 120–130 Н·м; 6 — верхняя накладка; 7 — стремянка; 8 — подвес серьги; 9 — болт М12 Крепление задних рессор показано на рис. 252....
Снятие и установка задних рессор
Снятие задних рессор необходимо проводить следующим образом: снять колпак, вывернуть колесные болты и снять колесо; подставить домкрат под середину заднего моста и немного поднять, оставив под нагрузкой; Рис. 253. Местонахождение гаек стремянок...
Снятие задних рессор необходимо проводить следующим образом: снять колпак, вывернуть колесные болты и снять колесо; подставить домкрат под середину заднего моста и немного поднять, оставив под нагрузкой; Рис. 253. Местонахождение гаек стремянок...
Задние амортизаторы — снятие и установка
Рис. 254. Крепление заднего амортизатора: 1 — пружинный зажим; 2 — шайба; 3 — рычаг привода регулятора; 4 — крепежный болт; 5 — шайба; 6 — амортизатор; 7 — шестигранная гайка, 75–80 Н·м; 8 — продольная балка; 9 — шестигранный болт; 10 — шестигранная...
Рис. 254. Крепление заднего амортизатора: 1 — пружинный зажим; 2 — шайба; 3 — рычаг привода регулятора; 4 — крепежный болт; 5 — шайба; 6 — амортизатор; 7 — шестигранная гайка, 75–80 Н·м; 8 — продольная балка; 9 — шестигранный болт; 10 — шестигранная...
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Рис. 255. Крепление заднего стабилизатора поперечной устойчивости: 1 — гайка М12; 2, 13 — сайлентблоки; 3 — стойка стабилизатора; 4 — болт М12, 90–95 Н·м; 5 — штанга стабилизатора; 6 — болт М8, 20–25 Н·м; 7 — держатель; 8 — четырехгранная гайка; 9 —...
Рис. 255. Крепление заднего стабилизатора поперечной устойчивости: 1 — гайка М12; 2, 13 — сайлентблоки; 3 — стойка стабилизатора; 4 — болт М12, 90–95 Н·м; 5 — штанга стабилизатора; 6 — болт М8, 20–25 Н·м; 7 — держатель; 8 — четырехгранная гайка; 9 —...
Похожие подразделы других моделей
Подвеска автомобиля автомобиля Ниссан Блюберд Т12 (1986-1990, 10 поколение)
Подвеска автомобиля автомобиля Фиат Уно 146 (1983-1995, 1 поколение)
Подвеска автомобиля автомобиля Исузу Трупер 1 (1981-1991, 1 поколение)
Подвеска автомобиля автомобиля Шкода Фаворит 1 (1987-1995, 1 поколение)
Подвеска автомобиля автомобиля Шевроле Трейлблейзер КС (2001-2008, 1 поколение)
Подвеска автомобиля автомобиля Субару Форестер СФ (1997-2002, 1 поколение)
Подвеска автомобиля автомобиля Фиат Уно 146 (1983-1995, 1 поколение)
Подвеска автомобиля автомобиля Исузу Трупер 1 (1981-1991, 1 поколение)
Подвеска автомобиля автомобиля Шкода Фаворит 1 (1987-1995, 1 поколение)
Подвеска автомобиля автомобиля Шевроле Трейлблейзер КС (2001-2008, 1 поколение)
Подвеска автомобиля автомобиля Субару Форестер СФ (1997-2002, 1 поколение)
Несколько случайных новостей марки Мерседес
