Снятие
1. Поднимите автомобиль и надежно поставьте на опоры.
2. Смочите болты и гайки системы выпуска специальным средством для удаления ржавчины.
3. Снимите снизу кожух двигателя и коробки передач.
4. Отсоедините контактный разъем датчика концентрации кислорода.
5. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора.
Примечание. Попросите помощника, чтобы он поддерживал систему выпуска.
Рис. 5.56. Снятие системы выпуска отработавших газов: 1 – гайка
Отверните гайки 1 (рис. 5.56) переднего кронштейна крепления выпускной трубы и снимите резьбовую пластину.
6. Снимите резиновые детали подвески и опустите систему выпуска в сборе на пол.
Установка
7. Проверьте техническое состояние всех деталей системы выпуска.
8. Очистите соединения от коррозии и нагара.
Внимание! Устанавливайте только новые уплотнения, болты, гайки. Для облегчения снятия системы смажьте детали крепления медной пастой LIQUI MOLI LM0–508-ASC. Не допускайте попадания пасты в приемную трубу перед каталитическим нейтрализатором.
9. Установите систему выпуска на автомобиль и закрепите гайками (не затягивая) фланец приемной трубы к выпускному коллектору.
10. Соедините систему выпуска с кузовом резиновыми деталями подвески. Расстояние деталей системы выпуска от деталей кузова должно быть в пределах 25 мм.
Рис. 5.57. Крепление системы выпуска отработавших газов к кронштейну: 1 – гайка
11. Установите резьбовую пластину приемной трубы и заверните новые гайки 1 (рис. 5.57) крепления к кронштейну моментом 20 Н·м.
Соедините контактный разъем датчика концентрации кислорода.
12. Установите нижний щит моторного отсека.
13. Пустите двигатель и проверьте систему выпуска отработавших газов на герметичность.
Внимание! Утилизация каталитического нейтрализатора. Отслужившие свой срок каталитические нейтрализаторы содержат драгоценные металлы, которые можно в дальнейшем использовать. Службы сервиса Mercedes-Benz принимают отработавшие каталитические нейтрализаторы в обмен на новые с доплатой.
Внимание! Не допускается вскрывать корпус каталитического нейтрализатора катализатора, поскольку внутри содержатся высокотоксичные вещества.
(Смотрите полную версию на сайте: autoinstruction.ru)