Тормозная система — общее описание (Mercedes E-Class W210)

0

Автомобили оборудованы двумя системами тормозов, работающими независимо друг от друга — рабочей и стояночной. В случае отказа одной из систем автомобиль можно будет остановить с помощью другой. Система разделена на два контура.

Первый отвечает за торможение передних колес, второй — задних. При выходе из строя одного контура, например из-за негерметичности, автомобиль может быть остановлен другим контуром. В этом случае для того, чтобы получить такое же эффективное торможение, как и при исправной тормозной системе, придется нажимать на педаль тормоза со значительно большим усилием. Ход педали увеличивается, а тормозной путь значительно удлиняется.

Рабочая (ножная) гидравлическая тормозная система на моделях Mercedes Е-класса состоит из главного тормозного цилиндра, усилителя и дисковых тормозов на передних и задних колесах. Давление в обоих тормозных контурах создается в сдвоенном главном тормозном цилиндре при нажатии на педаль тормоза.

(Оригинал выложен на портале: «Autoinstruction»)

Статья о ремонте автомобилей «Мерседес E-Класс W210» (1996-2002): «Тормозная система — общее описание»: https://autoinstruction.ru/Mercedes/E-Class/W210/chassis/brake/162668 <a href="https://autoinstruction.ru/Mercedes/E-Class/W210/chassis/brake/162668">Тормозная система — общее описание</a> - статья о ремонте автомобилей «Мерседес E-Класс W210» (1996-2002) из раздела «Тормозная система». [url=https://autoinstruction.ru/Mercedes/E-Class/W210/chassis/brake/162668]Тормозная система — общее описание[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мерседес E-Класс W210» (1996-2002) из раздела «Тормозная система».