Затягивание болта крепления крышки коренного подшипника требуемым моментом
Затягивание болта крепления крышки коренного подшипника доворачиванием на определенный угол
Нанесение тонкого слоя герметика на сопрягаемую поверхность задней крышки коленчатого вала на 6-цилиндровых бензиновых двигателях DOHC
Затягивание болтов крепления задней крышки коленчатого вала на 6-цилиндровых двигателях DOHC
1. Извлеките коленчатый вал из блока цилиндров.
2. При наличии проверьте, что распылители масла установлены в блоке цилиндров.
3. Очистите заднюю часть вкладыша и место его установки в блоке цилиндров и крышках коренных подшипников. Установите вкладыши на свои места.
4. Установите верхние упорные полукольца для регулировки осевого люфта коленчатого вала следующим образом:
– на 4-цилиндровых двигателях на центральный коренной подшипник № 3;
– на 5-цилиндровых двигателях на коренной подшипник № 4;
– на 6-цилиндровых двигателях на коренной подшипник № 5.
5. Смажьте рабочую поверхность вкладышей чистым моторным маслом и установите коленчатый вал в блок цилиндров двигателя.
6. Смажьте нижние вкладыши в крышках коренных подшипников чистым моторным маслом и проверьте, что выступы на вкладышах находятся в пазах крышки.
7. В соответствии с маркировкой установите крышки коренных подшипников на свои места. Проверьте, что упорные полукольца находятся на соответствующей крышке коренного подшипника.
Оригинал опубликован на онлайн-портале: AutoInstruction.ru
8. Смажьте болты крепления крышек подшипников коленчатого вала чистым моторным маслом, вставьте их в крышки и затяните от руки. На 6-цилиндровых двигателях DOHC болты крепления крышек коренных подшипников без резьбовых отверстий под болт маслоулавливателя в головке устанавливаются со стороны приводной цепи. Перед установкой болтов установите кронштейн крепления маслозаборной трубки.
9. Постепенно и в диагональной последовательности от центра к краю затяните болты крепления крышек подшипников в несколько этапов (см. рис. Затягивание болта крепления крышки коренного подшипника требуемым моментом, Затягивание болта крепления крышки коренного подшипника доворачиванием на определенный угол).
10. Проверьте, что коленчатый вал вращается плавно и без заеданий.
11. Установите новое уплотнительное кольцо в заднюю крышку коленчатого вала, затем установите крышку с новой прокладкой или на тонкий слой герметика на блок цилиндров (см. рис. Нанесение тонкого слоя герметика на сопрягаемую поверхность задней крышки коленчатого вала на 6-цилиндровых бензиновых двигателях DOHC , Затягивание болтов крепления задней крышки коленчатого вала на 6-цилиндровых двигателях DOHC).
12. Установите поршни с шатунами.
13. Дальнейшая сборка производится в последовательности, обратной разборке с учетом следующих моментов.
14. На 4-цилиндровых двигателях установите звездочку коленчатого вала, приводную цепь, крышку приводной цепи, масляный поддон и маховик / пластину привода.
15. На 6-цилиндровых бензиновых двигателях SOHC установите звездочку коленчатого вала, приводную цепь, нижнюю крышку приводной цепи, масляный насос, масляный поддон и маховик / пластину привода.
16. На 6-цилиндровых бензиновых двигателях DOHC установите звездочку коленчатого вала, приводную цепь, нижнюю крышку приводной цепи, масляный насос, маслоулавливающую пластину, масляный поддон и маховик / пластину привода.
17. На дизельных двигателях установите звездочку коленчатого вала, приводную цепь, крышку приводной цепи, масляный насос, маслоулавливающую пластину, масляный поддон и маховик / пластину привода.