Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Осмотр и восстановление цилиндров в блоке (Mercedes E-Class W123)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W123 (1976-1985)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Осмотр и восстановление цилиндров в…
0
1. Проверьте отверстия цилиндров в блоке на конусность, овальность, задиры и царапины. Начните с тщательного осмотра верхней части отверстий. Если они изношены, на их упорной стороне образуется небольшой гребень, который отмечает верхний уровень движения поршневого кольца. Владелец автомобиля легко узнает об износе зеркала цилиндров еще до разборки двигателя. Чрезмерный расход масла и голубой дым из системы выпуска являются верными признаками износа цилиндров и поршневых колец.

2. Измерьте диаметр цилиндра под «кольцом износа» микрометром и сравните его с диаметром у днища отверстия цилиндра, где цилиндр не изнашивается. Если разница между двумя измерениями превышает 0,15 мм, необходимо расточить цилиндры и поставить поршни ремонтного размера.

3. Отверстия цилиндров должны обрабатываться так, чтобы обеспечить оптимальный рабочий зазор с новыми поршнями ремонтного размера. Разница в массе между любыми двумя из шести поршней не должна превышать пределы, указанные в технических характеристиках.

4. Если отверстия в цилиндрах слегка изношены, но не настолько, чтобы их нужно было растачивать, можно установить специальные маслосъемные кольца и поршни, которые восстановят необходимую компрессию и приостановят угар масла в двигателе. Для этой цели имеются несколько различных размеров ремонтных деталей, и следует точно придерживаться указаний фирмы-изготовителя по их установке.

5. Посмотрите, нет ли в блоке цилиндров и картере трещин и других повреждений, а также убедитесь в проходимости всех водяных и масляных каналов. Проверьте надежность закрепления всех прокладок крышек на картере и блоке цилиндров. Если какие-либо прокладки вызывают сомнение или имеют течь, отверните винты крепления крышки и снимите ее. Очистите крышку и посадочную поверхность, поставьте новую прокладку, вставьте и затяните винты. Проверьте, нет ли течи через пробки рубашки охлаждения.

Исходник статьи на этом веб-сайте www.Autoinstruction.ru
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W123: Ремонт двигателей М110 и М123
Следующая ▶

Осмотр и восстановление поршней и поршневых колец
Осмотр и восстановление шатунов и подшипников
Осмотр и восстановление коленчатого вала и его подшипников
Общие указания по осмотру и восстановлению двигателя
Описание и обслуживание системы вентиляции картера
Осмотр и восстановление деталей распределительного механизма
Осмотр и восстановление маховика (ведущего диска) и зубчатого венца маховика
Осмотр и восстановление масляного насоса
Очистка от нагара, притирка клапанов и восстановление головки цилиндров
Сборка двигателя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Головка блока цилиндров — осмотр и восстановление Опель Вектра А 1988-1995
Головка блока цилиндров — снятие, осмотр и установка Ауди 100 С3 1982-1990
Головка цилиндров — снятие, осмотр и установка БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Восстановление деталей головки блока цилиндров Шевроле Авео Т250 2006-2011
Головка блока цилиндров и клапаны — очистка и осмотр Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Очистка и осмотр блока цилиндров/картера Форд Мондео 1 1993-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 35 + 32

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.