Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Цепь привода распределительного вала — проверка и замена (Mercedes C-Class 190/W201)

  • Главная
  • Мерседес
  • C-Класс
  • 190/W201 (1982-1993)
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Цепь привода распределительного вал…
0
Оглавление: Проверка ↓ Замена ↓

Проверка



1. Снимите воздухоочиститель, как описано в Главе 4.

2. Снимите крышку распредвала, как описано в параграфе 4.

3. Пользуясь торцевым ключом за болт ступицы шкива коленчатого вала / гасителя колебаний, поверните коленчатый вал, чтобы постепенно увидеть всю цепь на звездочке распредвала вала.

4. Цепь следует заменить, если изношена звездочка или цепь (проявляется по повышенному продольному люфту между звеньями и повышенным шумом при работе). Рекомендуется заменять цепи каждый раз при разборке двигателя. Заметим, что на изношенной цепи ролики могут быть выработаны. Чтобы избежать проблем в дальнейшем, при каких - либо сомнениях в состоянии цепи, замените ее.

Замена



Замечание: Снятие цепи по приведенному способу подразумевает использование переносной электрической шлифовальной машинки, чтобы обрезать одно из звеньев цепи. Перед началом работы убедитесь, что Вам доступен данный инструмент и имеется новая цепь и соединительное звено.


5. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

6. Выполните действия, описанные в пп. 1 и 2.

7. Снимите свечи зажигания, как описано в Главе 1А.

8. Снимите натяжитель цепи, как описано в параграфе 8.

9. Накройте распредвал и часть цепи, не закрытую кожухом, чистыми тряпками. Не накрывайте тряпками верхнюю часть звездочки распредвала.

10. При помощи шлифовальной машинки сточите выступ звена цепи на верхней части звездочки - будьте осторожны, чтобы не повредить звездочку.

11. Снимите пластинку звена цепи и вытолкните звено в обратную сторону цепи.

12. Соберите тряпки, приняв меры, чтобы стружка не попала вниз внутрь кожуха цепи.



13. Воспользуйтесь новым звеном, соедините один конец новой цепи с концом старой цепи таким образом, чтобы при повороте коленчатого вала по часовой стрелке, новая цепь проходила вниз вокруг звездочек, затем поднялась вверх с другой стороны. Установите звено с обратной стороны звездочки и убедитесь, что звено надежно вставлено на свое место - на этой стадии не устанавливайте пластинку звена, чтобы закрепить звено.

14. После этого необходимо пропустить новую цепь через звездочки и направляющие. Во время этой процедуры следует соблюдать следующие моменты (см. рис. 7.14).
  • а) Поддерживайте натяжение цепи, чтобы звенья цепи не соскакивали со звездочки распредвала. В противном случае, нарушится установка момента газораспределения.
  • б) Вытаскивайте старую цепь вверх, чтобы не допустить соскальзывания ее со звездочки коленчатого вала или перекоса в направляющих.

Рис. 7.14. Поддерживайте натяжение новой цепи при…

Рис. 7.14. Поддерживайте натяжение новой цепи при пропускании ее вокруг звездочек и направляющих


15. Пользуясь подходящим торцевым ключом за болт ступицы шкива коленчатого вала медленно поверните коленчатый вал по часовой стрелке, соблюдая рекомендации, приведенные в предыдущем пункте.



16. Когда появится конец новой цепи, снимите звено (проверив, что натяжение новой цепи не уменьшилось, и что звенья цепи остаются совмещенными со звездочками) и отсоедините новую цепь от старой. Снимите старую цепь.

17. Оденьте новую цепь на звездочку распредвала, затем соедините два конца цели с соединительным звеном, вставленным с обратной стороны звездочки (см. рис. 7.17).

Рис. 7.17. Установка звена цепи привода…

Рис. 7.17. Установка звена цепи привода распредвала (показано стрелкой) с обратной стороны цепи


Совет. Временно закрепите концы новой цепи на звездочке при помощи веревки или пропущенной через отверстия в звездочке и вокруг цепи.


18. Установите пластинку звена и закрепите звено, расплющив коты пальцев звена. Для этих целей предназначено специальное приспособление, однако, удовлетворительных результатов можно добиться при помощи молотка и бруска металла (или второго молотка), чтобы поддержать обратную часть цепи. Будьте осторожны, чтобы не повредить цепь или звездочку.

19. Проверьте, что звено надежно закреплено без заусенцев металла или стружки.

20. Установите натяжитель цепи, как описано в параграфе 8.

21. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы установить поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ, проверив что установочные метки коленчатого и распределительного валов правильно совмещены, как описано в параграфе 3.



22. Возможно, что при этой операции цепь сместится на один зуб звездочки распредвала. В этом случае момент газораспределения можно откорректировать снятием звездочки (см. параграф 8) и изменением положения распредвала и звездочки на один зуб по отношению к цепи.

23. Установите свечи зажигания.

24. Установите крышку распредвала, как описано в параграфе 4, затем установите воздухоочиститель.

25. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Мерседес C-Класс 190/W201: 4-х цилиндровые двигатели
Следующая ▶

Кожух цепи привода распределительного вала — снятие и установка
Шкив коленчатого вала/ гаситель колебаний и ступица — снятие и установка
Крышка распределительного вала — снятие и установка
Установочные метки двигателя и механизма газораспределения
Компрессия — проверка и анализ результатов
Натяжитель цепи привода распределительного вала, звездочки и направляющие
Вспомогательный вал — снятие, проверка и установка
Звездочка механизма газораспределения, толкатели клапанов и распредвала
Головка цилиндров — снятие, проверка и установка
Масляный поддон — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Цепь привода распределительного вала — снятие и установка Форд Эскорт 5 1990-1997
Цепь привода распределительного вала и звездочки привода Исузу Трупер 1 1981-1991
Цепь привода распределительного вала и приводная цепь… Шкода Рапид NH3 2012-2020
Цепь привода распределительного вала Лада 4х4 ВАЗ-2121 1977-1994
Снятие и установка ремня привода распределительного вала Ауди 80 Б2 1979-1986
Установка привода распределительного вала БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 21

       



 

 
C-Class 2 (W203) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (до 2001 г)
  • Электрические схемы (с 2001 г)
C-Class 1 (W202) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска, колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
C-Class (190/W201) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска бензина
  • Система впрыска дизеля
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (4 цил.)
  • Система зажигания (6 цил.)
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.