Проверка
1. Проверьте предохранитель обогревателя, выключатель, реле и соединительные провода.
![](https://autoinstruction.ru/img/mazda/49/260880.jpg)
2. Оберните щупы вольтметра алюминиевой фольгой. Коснитесь плюсовым щупом вольтметра плюсовой стороны решетки.
![](https://autoinstruction.ru/img/mazda/49/260881.jpg)
3. Отрицательным щупом проверьте напряжение в центре каждого из нагревательных элементов. Если напряжение составляет 5 Вольт, значит нагревательный элемент в порядке. Если напряжение высокое (10–12 Вольт), значит, элемент имеет разрыв между серединой и плюсовой стороной. Если напряжение 0 Вольт, элемент имеет разрыв между серединой и минусовой стороной.
![](https://autoinstruction.ru/img/mazda/49/260882.jpg)
4. Для поиска места разрыва коснитесь плюсовым щупом вольтметра положительной клеммы обогревателя. Прижмите отрицательный щуп к плюсовому концу нагревательного элемента и проведите щуп к минусовой стороне элемента. Точка, в которой появится напряжение, является местом разрыва.
Ремонт
1. Используйте специальный ремонтный комплект, включающий токопроводящий состав.
![](https://autoinstruction.ru/img/mazda/49/260883.jpg)
2. Нанесите полоску токопроводящего состава на место разрыва. Подождите 24 часа перед использованием обогревателя.