Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Проверка датчиков положения коленчатого (CKPS) и распределительного (CMPS) валов (Hyundai Accent III «MC»)

  • Главная
  • Хендай
  • Акцент
  • MC (2005-2010)
  • Двигатель и системы
  • Система управления
  • Проверка датчиков положения коленча…
0
Оглавление: Проверка формы сигнала ↓ Проверка проводки CMPS ↓ Проверка проводки CKPS ↓
Проверка датчиков положения коленчатого (CKPS) и…


Проверка формы сигнала



На рисунке показаны формы типовых сигналов датчиков при частоте вращения холостого хода коленчатого вала двигателя.

На рисунке показаны формы типовых сигналов…


Проверка проводки CMPS



При включенном зажигании измерьте напряжение между контактами проводной части разъема и «массой».

Проверяемая цепьНоминальное напряжение
Контакт 1 - «масса»В+
Контакт 2 - «масса»12 В
Контакт 3 - «масса»0 В

[Источник статьи доступен на портале www.autoinstruction.ru]

1. Питание от главного реле; 2. Сигнал датчика;…

1. Питание от главного реле; 2. Сигнал датчика; 3. «Масса» датчика




Проверка проводки CKPS



При включенном зажигании измерьте напряжение между контактами проводной части разъема и «массой».

Проверяемая цепьНоминальное напряжение
Контакт 1 - «масса»Примерно 2,5 В
Контакт 2 - «масса»

1. Сигнал В датчика; 2. Сигнал А датчика

1. Сигнал В датчика; 2. Сигнал А датчика
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Хендай Акцент МС: Система управления
Следующая ▶

Проверка электромагнитного клапана управления регулятором фаз ГРМ (OCV)
Периферические устройства системы управления двигателем
Проверка входных и выходных сигналов блока управления двигателем (модели с МКП)
Проверка входных и выходных сигналов блока управления двигателем (модели с АКП)
Узлы системы управления двигателем
Проверка датчика кислорода (НO2S)
Проверка датчиков массового расхода (МАFS) и температуры (IАТS) воздуха
Проверка датчика температуры ОЖ (ЕСТS)
Проверка датчика положения дроссельной заслонки (ТРS)
Проверка датчика детонации (КS)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Датчики положения распределительного и коленчатого валов… Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Фиксация коленчатого / распределительного валов Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Датчики положения коленчатого и распределительного вала Хонда Фит 1 2001-2008
Проверка взаимного положения коленчатого вала и системы… Мерседес V-Класс W639 2003-2014
Датчик положения распределительного вала БМВ Х5 Е53 1999-2006
Датчик положения коленчатого вала (датчик скорости) Чери Тигго Т11 2005-2016
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 10 + 47

       



 

 
Accent 3 (MC, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accent 2 (LC, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Accent 1 (X3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Впрыск топлива (1.3 л)
  • Впрыск топлива (1.5 л)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.