Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Проверка датчика положения дроссельной заслонки (ТРS) (Hyundai Accent III «MC»)

  • Главная
  • Хендай
  • Акцент
  • MC (2005-2010)
  • Двигатель и системы
  • Система управления
  • Проверка датчика положения дроссель…
0
Оглавление: Проверка датчика ↓ Характеристика TPS ↓ Проверка проводки ↓
Проверка датчика положения дроссельной заслонки…


Проверка датчика



При выключенном зажигании отсоедините разъем датчика и измерьте сопротивление цепи между контактами 2 и 3. Номинальное значение: 1,6-2,4 Ом.

Открывая и закрывая дроссельную заслонку, проверьте изменение величины выходного напряжения.

Характеристика TPS



СостояниеНапряжение
Заслонка закрыта0,2-0,8 В
Заслонка открыта4,3-4,8 В

Проверка проводки



При включенном зажигании измерьте напряжение между указанными контактами проводной части разъема.

Проверяемая цепьНоминальное напряжение
Контакт 1 - «масса»5 В
Контакт 2 - «масса»5 В
Контакт 3 - «масса»0 В
Контакт 2 - контакт 3Ниже 5 В примерно на 200 мВ

1. Сигнал датчика; 2. Питание (+5 В); 3. «Масса»…

1. Сигнал датчика; 2. Питание (+5 В); 3. «Масса» датчика


Омметром измерьте сопротивление между контактами 1 и 2. Номинальное значение: ∞ Ом.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Хендай Акцент МС: Система управления
Следующая ▶

Проверка датчика температуры ОЖ (ЕСТS)
Проверка датчиков массового расхода (МАFS) и температуры (IАТS) воздуха
Проверка датчика кислорода (НO2S)
Проверка датчиков положения коленчатого (CKPS) и распределительного (CMPS) валов
Проверка электромагнитного клапана управления регулятором фаз ГРМ (OCV)
Проверка датчика детонации (КS)
Проверка регулятора холостого хода (ISCA)
Возможные неисправности системы управления и их причины
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка датчика положения дроссельной заслонки и его цепей Шевроле Ланос Т150 2002-2009
Проверка и регулировка датчика положения дроссельной… Фиат Крома 154 1985-1996
Снятие и установка датчика положения дроссельной заслонки Форд Скорпио 1 1985-1994
Проверка состояния и замена датчика положения дроссельной… Хонда Аккорд 6 1997-2002
Регулировка датчика положения дроссельной заслонки Джип Чероки XJ 1984-1991
Проверка датчика положения дроссельной заслонки Мазда Фамилия БГ 1989-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 32

       



 

 
Accent 3 (MC, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accent 2 (LC, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Запуск двигателя и вождение
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Снижение токсичности
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система кондиционирования
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
Accent 1 (X3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Система охлаждения
  • Системы впуска и выпуска
  • Впрыск топлива (1.3 л)
  • Впрыск топлива (1.5 л)
  • Подача топлива (карбюратор)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.