- ослабьте колесные гайки, поднимите заднюю часть автомобиля и снимите колесо;
- установите домкрат под поперечный рычаг подвески и приподнимите его, чтобы он оказался под нагрузкой;
- при наличии ABS отсоедините соответствующий штекерный разъем и снимите датчик;
- отсоедините тормозной трубопровод и тормозной шланг и освободите их от держателей, во избежание попадания загрязнений заглушите их отверстия;
- снимите тормозной барабан;
Рис. 222. Крепление ступицы колеса на балке задней подвески
Данные скопированы с ресурса (AutoInstruction)
- снимите поворотный кулак (рис. 222), развернув фланец ступицы так, чтобы получить доступ ко всем четырем болтам крепления;
- снимите суппорт тормозного механизма и привяжите проводом, чтобы он не свисал на трос тормозного привода;
- снимите ступицу, для чего открепите амортизатор с задней стороны, три гайки и болта реактивной тяги, верхний, боковой и поперечный рычаги, при этом поперечный рычаг должен оставаться на домкрате, чтобы не выпала пружина;
Установку проводите в порядке, обратном снятию. Необходимые моменты затяжки указаны в тексте или приведены в приложении. Ступицу колеса затягивают моментом 68 Н·м, датчик ABS — моментом 10 Н·м.
После установки ступицы колеса прокачайте тормозную систему.
Снятие и установку ступицы колеса на автомобилях, изготовленных с декабря 1997 г., проводите следующим образом:
- ослабьте колесные гайки, поднимите заднюю часть автомобиля и снимите колесо;
- установите домкрат под поперечный рычаг подвески и приподнимите его, чтобы он оказался под нагрузкой;
Рис. 223. Крепление провода датчика ABS
- при наличии ABS отсоедините соответствующий штекерный разъем датчика и снимите провод, детали крепления показаны на рис. 223 ;
- отсоедините трос стояночного тормоза от тормозной колодки и щита тормозного механизма (см. разд. «Тормозная система»);
- освободите трос стояночного тормоза и резиновые элементы его крепления от опорного элемента ступицы колеса и вытащите трос через этот опорный элемент;
- снимите тормозной барабан;
Рис. 224. Крепление ступицы колеса
- отвернув показанные на рис. 224 болты, снимите ступицу колеса, при этом разверните фланец ступицы так, чтобы получить доступ к четырем болтам крепления;
- снимите суппорт тормозного механизма и привяжите проводом, чтобы он не свисал на трос тормозного привода;
Рис. 225. Крепление переднего и заднего поперечных рычагов (А) и верхнего рычага (В)
- снимите ступицу, для чего открепите амортизатор с задней стороны, три гайки и болта реактивной тяги, передний и задний поперечные рычаги подвески от ступицы (рис. 225 , А), верхний рычаг от ступицы (рис. 225 , В) и нижний задний рычаг от ступицы (рис. 226);
Рис. 226. Крепление заднего нижнего поперечного рычага
Рис. 227. Крепление с задней стороны суппорта тормозного механизма и опоры реактивной тяги
- в то время как помощник удерживает снизу суппорт тормозного механизма, отверните показанные на рис. 227 два болта, после чего снимите весь блок.
Установку проводите в порядке, обратном снятию. Все резьбовые соединения затяните на автомобиле, стоящем на земле.
Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м:
- показанные на рис. 227 болты 120
- показанное на рис. 226 соединение 85
- соединение на верх. рис. 225 90
- соединение на нижн. рис. 225 120
- болты крепления ступицы колеса 68
- датчик ABS 10
- колесные гайки 85