Следите за тем, чтобы дизельное топливо не попадало на шланги охлаждающей жидкости. Если же оно все-таки попало на шланги, то их следует тотчас очистить. Выполняя работы в топливной системе, следует соблюдать особую чистоту, см. п. 5.1.
Ручной насос -1- на корпусе фильтра приводите в действие до тех пор, пока не ощутите большое сопротивление.
Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока из топливной системы не будут удалены все остатки воздуха. В случае возникновения проблем с запуском двигателя проверьте, подается ли топливо к жиклерам; на двух жиклерах отвинтите накидные гайки и запускайте двигатель без предварительного разогрева до тех пор, пока топливо не выступит на накидных гайках. Затяните накидные гайки с моментом 20 Нм, запустите двигатель в соответствии с инструкцией.
Если недостаточно принятых мер по удалению воздуха, то:
Отпустите все накидные гайки на жиклерах. Проворачивайте двигатель до тех пор, пока не выступит топливо. В заключение затяните накидные гайки с моментом 20 Нм. При наличии неплотностей дозатяните их до 25 Нм. В результате гарантируется быстрое удаление воздуха.
Смотрите полную версию на сайте: Autoinstruction.ru