Первыми признаками неисправностей жиклеров являются:
- отсутствие зажигания
- перегрев двигателя
- уменьшение мощности двигателя
- густые черные выхлопы
- высокий расход топлива
Снятие
Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи.
Внимание! В результате стираются данные в электронных запоминающих устройствах, например, в устройстве запоминания неисправностей двигателя или код радиоприемника. Необходимо внимательно прочесть раздел "Снятие и установка аккумуляторной батареи", прежде чем ее отсоединять.
Тщательно очистите снаружи холодным растворителем или дизельным топливом топливопроводы высокого давления и возвратные топливопроводы.
Полностью снимите топливопроводы высокого давления -1-, для этого накидным ключом, например HAZET 4550, отвинтите накидные гайки.
Внимание! Нельзя изменять форму топливопроводов. С помощью подходящих пробок закройте жиклеры и топливный насос высокого давления, чтобы исключить попадание грязи внутрь.
Если нужно снять крепежные зажимы топливопроводов, то прежде фломастером отметьте их монтажное положение.
Осторожно снимите с жиклеров сливные шланги -3-. Эти шланги соединяют жиклеры между собой. На последнем жиклере, который находится со стороны коробки передач, установлен глухой колпачок.
Снимите жиклеры, используя съемную головку ключа SW27, например HAZET 4555. Жиклеры снизу закройте пробками, чтобы исключить попадание грязи внутрь.
Внимание! Не допускайте падения жиклеров вниз.
Выньте термозащитное уплотнение -1-.
Установка
Между головкой блока цилиндров и жиклерами в принципе используются только новые термозащитные уплотнения. Углубление должно смотреть вверх. Стрелка смотрит на головку блока цилиндров.
Затяните жиклеры с моментом 80 Нм.
Затяните провода жиклеров с моментом 20 Нм.
Если снимали, то в соответствии со сделанными метками установите крепежные зажимы.
Подключите сливные топливопроводы.
Подсоедините провод массы (-) к аккумуляторной батарее. Настройте часы и задайте противоугонный код радио.
[Материал опубликован ранее на www.autoinstruction.ru]
Запустите двигатель и проверьте топливную систему на герметичность.