Неравномерный износ протектора чаще всего является следствием слишком низкого или слишком высокого давления в шинах, а также может быть вызван неправильными углами установки колес, дисбалансом, неисправным амортизатором или деформированным диском колеса.
Пилообразный износ протектора является, как правило, следствием перегрузки автомобиля.
В первую очередь следите за давлением в шинах. Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц.
Проверяйте давление только при холодных шинах. Давление в шинах повышается с повышением температуры. Поэтому совершенно неправильно снижать давление в нагретой шине. При слишком высоком давлении в шине больше изнашивается средина протектора, так как шина под воздействием давления воздуха становится более выпуклой.
При слишком низком давлении воздуха в шине сильнее изнашиваются края протектора, так как на них приходится большая нагрузка.
Неправильная установка колес и дисбаланс приводят в каждом случае к определенной типичной картине износа протектора, некоторые из них приведены в таблице "Диагностика неисправностей шин".