Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Элементы рулевой колонки и подрулевые переключатели (Ford Mondeo Mk1)

  • Главная
  • Форд
  • Мондео
  • Mk1 (1993-1996)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Элементы рулевой колонки и подрулев…
0
Оглавление: Блокировка рулевой колонки/ замок…↓ Регулировка рулевого колеса ↓ Звуковой сигнал ↓ Выключатель аварийной сигнализации ↓ Многофункциональный рычаг ↓ Рычаг управления стеклоочистителем ↓ Выбор интервала в прерывистом режиме ↓ Омыватели стекол ↓ Многофункциональный рычаг управления…↓ Темпостат (устройство для…↓

Блокировка рулевой колонки/ замок зажигания



Смотрите позицию 12 в Параграфе 2.


Смотрите позицию 12 в Параграфе 2.


Комбинированный переключатель замка рулевой колонки/зажигания имеет следующие положения ключа. Когда ключ не вставлен в замок зажигания, рулевое колесо заблокировано замком рулевой колонки.

Замок зажигания имеет четыре положения ключа:
  • 0 - зажигание выключено. После удаления ключа рулевая колонка заблокирована;
  • I - рулевая колонка разблокирована, зажигание и все электрические цепи (за исключением радио) обесточены. В этом положении не следует надолго оставлять ключ, поскольку это может вызвать разряд батареи;
  • II - зажигание включено, и все электрические цепи находятся в рабочем режиме. Также включена панель контрольных ламп. Это нормальное рабочее положение ключа, которое кроме вождения рекомендуется использовать и при буксировке;
  • III - стартер включен. Как только двигатель заведется, ключ следует отпустить.

Предупреждение: Никогда нельзя выключать зажигание (ставить ключ в положение 0) во время движения машины!


Регулировка рулевого колеса



Регулировка рулевого колеса


Нажмите фиксирующую рукоятку на кожухе рулевой колонки и выберите удобное положение рулевого колеса. Зафиксируйте положение колеса, подняв рукоятку вверх.



Предупреждение: Не регулируйте положение руля во время движения.


Звуковой сигнал



Смотрите позицию 14 в Параграфе 2.


Для подачи звукового сигнала нужно нажать на панель. Он работает как при включенном, так и при выключенном зажигании.

Выключатель аварийной сигнализации



Смотрите позицию 10 в Параграфе 2.


Аварийная сигнализация работает и при включенном, и при выключенном зажигании. Ее следует использовать только тогда, когда нужно предупредить других водителей о неисправности автомобиля, приближающейся опасности и пр. Чтобы включить/выключить сигнализацию, нажмите на соответствующую кнопку.

Многофункциональный рычаг



Смотрите позицию 5 в Параграфе 2.


Смотрите позицию 5 в Параграфе 2.


Работает только при включенном зажигании.

Указатель правого поворота: поднять рычаг на одну позицию вверх.

Указатель левого поворота: опустить рычаг на одну позицию вниз.

Указатель левого поворота: опустить рычаг на одну…


Дальний свет: передвинуть рычаг от себя. Ближний свет: установить рычаг в нейтральное положение;



Сигнализация дальним светом: потянуть рычаг на себя.

Если при выключенном зажигании работает наружное освещение, при открывании двери водителя раздастся звуковой сигнал.

Рычаг управления стеклоочистителем



Смотрите позицию 11 в Параграфе 2.


Смотрите позицию 11 в Параграфе 2.


Во время движения и при положении II ключа зажигания рычаг управления стеклоочистителем работает в следующих режимах:
  • Разовый режим: опустить рычаг на одну позицию вниз;
  • Прерывистый режим: поднять рычаг на одну позицию вверх;
  • Низкая скорость: поднять рычаг на две позиции вверх;
  • Высокая скорость: поднять рычаг на три позиции вверх.

Выбор интервала в прерывистом режиме



Выбор интервала в прерывистом режиме

  • 1 - самый короткий интервал;
  • 6 - самый длинный интервал.

По желанию можно выбрать любой из шести интервалов.



Омыватели стекол



Омыватели стекол


Лобовое стекло



Омыватель работает вместе с очистителями лобового стекла. Для включения нужно передвинуть рычаг в направлении от себя. Если горят фары, одновременно включатся и омыватели фар.

Предупреждение: Не следует использовать омыватель более 10 секунд, если в баке нет моющей жидкости.


Заднее стекло



Заднее стекло


Прерывистый режим работы стеклоочистителей для моделей Хэтчбэк и Универсал: Для включения/выключения нужно нажать кнопку в торце рычага.

Омыватель: Для разового использования нажать рычаг в направлении от себя. Омыватель работает, пока рычаг удерживается в этом положении.

Многофункциональный рычаг управления магнитолой



Смотрите позицию 8 в Параграфе 2.


Предварительно выберите режим радио, магнитофона или CD-плейера. С помощью дистанционного управления можно регулировать следующие функции.



Громкость:



Громкость:


Чтобы увеличить громкость, поднимите рукоятку, чтобы уменьшить - опустите.

Поиск вперед/назад:



Поиск вперед/назад:


Потяните рукоятку на себя: если установлен режим радио, будет осуществляться поиск следующей радиостанции (вверх по частоте), если установлен режим CD - поиск следующей записи (трэка).

Потяните рукоятку на себя: если установлен режим…


Отожмите рукоятку от себя: если установлен режим радио, будет осуществляться поиск предыдущей радиостанции (вниз по частоте), если установлен режим CD - поиск предыдущей записи (трэка).



Поиск радиостанций в памяти/ смена компакт-дисков



Поиск радиостанций в памяти/ смена компакт-дисков


Нажмите кнопку на торце рычага: если установлен режим радио, произойдет переключение на следующую в памяти станцию. В режиме CD произойдет смена компакт-дисков, если автомобиль оснащен CD-чейнджером (обычно он расположен под пассажирским сиденьем).

Aborting a traffic message (удалить дорожное сообщение)



Aborting a traffic message (удалить дорожное…


Нажмите и отпустите кнопку на торце рычага. Более подробную информацию см. в Руководстве по аудио-системам компании Ford.

Выбор волны



Выбор волны


Для выбора волны установите режим радио и держите нажатой кнопку на торце рычага до тех пор, пока не появится желаемая волна. Более подробную информацию см. в Руководстве по эксплуатации магнитолы.



Темпостат (устройство для поддержания постоянной скорости)



Смотрите позицию 13 в Параграфе 2.


Внимание: Не следует пользоваться темпостатом при напряженном дорожном движении или на дорогах, требующих повышенного внимания.


Внимание: Не следует пользоваться темпостатом при…


Включение / выключение



Для этого существует специальный переключатель, расположенный слева на рулевом колесе: верхняя кнопка - включить, нижняя - выключить. Одновременно с выключением записанная в памяти скорость будет стерта.

Темпостат не работает на скоростях ниже 40 км/ч. При его включении/выключении специальная контрольная лампа не загорается.

Установка скорости



Текущая скорость сохраняется в памяти, если нажать кнопку «плюс» или «минус» на переключателе. Одновременно с этим загорится контрольная лампа.

Увеличение скорости



Нужно нажать кнопку «+» и удерживать ее - скорость автомобиля увеличится без помощи педали акселератора. После того, как кнопка будет отпущена, заданная скорость сохранится в памяти.

Скорость можно увеличивать ступенчато, быстро нажимая и отпуская «+» - с каждым нажатием скорость возрастает примерно на 1.6 км/ч.

Скорость можно увеличивать ступенчато, быстро…


Снижение скорости



Нажмите кнопку «-» и держите ее - скорость автомобиля снижается при торможении двигателем. После того, как кнопка будет отпущена, заданная скорость сохранится в памяти.



Скорость можно снизить ступенчато, быстро нажимая и отпуская «-» - с каждым нажатием скорость уменьшается примерно на 1,6 км/ч.

Отмена / восстановление



Автоматическое поддержание скорости можно временно прервать, нажав кнопку «=»: система отключится, но скорость в памяти останется. Чтобы к ней вернуться, нужно еще раз нажать кнопку «=».

Система перестанет работать при нажатии педали тормоза, сцепления или включении системы управления силой тяги. Чтобы вернуться к сохраненной в памяти скорости, нужно нажать кнопку «=».
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Форд Мондео 1: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Прикуриватель, пепельница и вещевой ящик
Управление кондиционером
Система отопления и вентиляции
Часы и бортовой компьютер
Переключатели и регуляторы панели приборов
Регулирование света в салоне. Верхний люк
Предупредительная парковочная система
Органы управления на дверях
Оборудование на консоли
Багажное отделение — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Многофункциональные переключатели рулевой колонки Ауди А6 С5 1997-2004
Переключатели рулевой колонки Ленд Ровер Дефендер 90/110/130 2007-2016
Многофункциональные переключатели рулевой колонки Мерседес E-Класс W124 1984-1995
Элементы управления, расположенные на панели приборов слева… Опель Астра Н 2004-2009
Многофункциональные переключатели рулевой колонки Субару Легаси BC 1989-1994
Многофункциональные переключатели рулевой колонки Тойота Камри XV10 1991-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 13

       



 

 
Mondeo 4 (Mk4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
Mondeo 3 (Mk3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Оснащение рабочего места
  • Уход за автомобилем
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Mondeo 2 (Mk2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей Zetec-E
  • Ремонт двигателей Duratec-VЕ
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска (седан)
  • Задняя подвеска (хэтчбэк)
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Mondeo 1 (Mk1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические характеристики
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Mondeo 1 (Mk1) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.