Коробка передач с ведущим мостом (1.8L/1.6L Zetec-E) — снятие (Форд Фокус 1, 1998-2004) [Трансмиссия → Механическая коробка iB5]

Специальный инструмент

	Опорная балка двигателя 303-290 (21-140)
	Переходник для 303-290 303-290-01 (21-140-01)
	Переходник для 303-290 303-290-02 (21-140-02)
	Переходник для 303-290 303-290-03 (21-140-03)
	Съемник полуоси 308-237 (16-087)

Общее оборудование:

Домкрат для коробки передач
Фиксирующий хомут

Снятие

1. Общие примечания:

Отметьте ключевой код радио.
Отметьте предварительно запрограммированные радиостанции.

Внимание: Отсоедините провод массы от аккумулятора.

Положение опор двигателя и ограничителей крена двигателя при описании соответствует взгляду, направленному от коробки передач к двигателю.
Пункты, действия согласно которым относятся к конкретным вариантам, а не ко всем автомобилям, отмечены специальным примечанием.
При необходимости, снимите хомутики и при сборке установите новые.

2. Примечание: Застопорьте шток поршня от проворачивания с помощью ключа Allen.

Отпустите гайки левой и правой стоек подвески на пять оборотов.

3. Снимите воздушный фильтр.

1. Отсоедините шланг вентиляции картера.
2. Рассоедините штекерный разъем датчика MAF.

4. Снимите воздушный фильтр.

Выверните болты и снимите накопительную камеру вместе с выпускным шлангом и воздушным фильтром.

5. Рассоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS).

6. Снимите гидравлическую магистраль сцепления с проушины.

7. Предупреждение: Вытекание тормозной жидкости. Соблюдайте меры предосторожности по обращению с тормозной жидкостью.

Отсоедините нагнетательную магистраль от рабочего цилиндра сцепления.

8. Выверните верхние болты.

1. Болты фланца
2. Болты стартера
Отсоедините провод заземления.

9. Подсоедините специальные инструменты.

10. Снимите заднюю опору двигателя.

11. Снимите кронштейн задней опоры двигателя.

12. Опустите двигатель/коробку передач насколько это возможно. Используйте специальный инструмент.

13. Поднимите автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

14. Рассоедините разъем переключателя фонарей заднего хода.

15. Откройте крышку тросов переключения и выбора передач.

16. Отсоедините тросы переключения и выбора передач.

Снимите тросы переключения и выбора передач с кронштейна. Для этого поверните кольцо по часовой стрелке.

17. Отсоедините шаровые шарниры нижних рычагов подвески с обеих сторон (показана правая сторона).

18. Отсоедините кронштейн крепления промежуточного подшипника правой полуоси.

Отбракуйте кронштейн крепления и гайки промежуточного подшипника за их дальнейшей ненадобностью.

19. Внимание: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.

Внимание: Не повредите масляное уплотнение.

Примечание: Заглушите отверстия коробки передач , чтобы предотвратить утечку масла и проникновение грязи внутрь.

Отсоедините правую полуось от коробки передач и закрепите ее в стороне. Соберите масло в подходящую емкость.

20. Внимание: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.

Внимание: Не повредите масляное уплотнение.

Примечание: Заглушите отверстия коробки передач , чтобы предотвратить утечку масла и проникновение грязи внутрь.

Отсоедините левую полуось от коробки передач и закрепите ее в стороне.