Коммуникационная сеть (автомобили до 08.2001)

0

Поз.	№ Запасной Части	Наименование
1		Модуль противоугонной системы/двойной блокировки замков дверей
2		Радио/модуль системы дорожной связи (начиная с 99 года выпуска модели)
3		Модуль маршрутного компьютера
4		Щиток приборов
5		Модуль подушки безопасности
6		Разъем цепи передачи данных (DLC)
7		Модуль центрального тай-мера (CTM)
8		Модуль ABS
9		Модуль электронной про-граммы устойчивости (ESP)
10		Дополнительный отопитель
11		Датчик положения рулевого колеса
12		Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

Связь между модулями устанавливается с помощью двух различных систем шин; разъем цепи передачи данных (DLC) формирует интерфейс между модулями и тестером системы диагностики.

Шина данных SCP (Стандартный корпоративный протокол) имеет два сопряженных провода. Связь по этим линиям устанавливается как между самими модулями, так и между модулями и тестером системы диагностики. Даже в случае возникновения разрыва в одной из линий, короткого замыкания на "массу" или короткого замыкания на источник питания, сохраняется связь между модулями и диагностическим тестером, обеспечиваемая другой линией.

Шина данных (ISO 9141) имеет одну линию. В случае возникновения разрыва, короткого замыкания на "массу" или короткого замыкания на источник питания связь между модулем и тестером системы диагностики невозможна.

Разъем цепи передачи данных (DLC) - это стандартный 16-штыревой разъем, который соединяет линии связи (SCP и ISO 9141), программируемую линию EEP-ПЗУ и источник питания тестера системы диагностики.

Датчик положения рулевого колеса передает значение угла поворота рулевого колеса на модуль электронной программы устойчивости (ESP) и поддерживает связь с модулем электронной программы устойчивости (ESP) и разъемом цепи передачи данных через шину данных (SCP).

Модуль электронной программы устойчивости (ESP) управляет антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой регулировки тягового усилия (TCS) и системой стабилизации. Этот модуль соединен с модулем PCM, датчиком положения рулевого колеса и каналом DLC через шину данных (SCP). Подключение к DLC также возможно через шину данных (ISO 9141).

Модуль ABS с TCS управляет антиблокировочной системой тормозов и системой регулировки тягового усилия и соединен с PCM и DLC через шину данных (SCP). Подключение к DLC также возможно через шину данных (ISO 9141).

Программное обеспечение модуля ABS без TCS отличается от программного обеспечения модуля ABS с TCS, но в остальном они идентичны. Этот модуль не соединен с шиной данных (SCP). Модуль ABS соединен с DLC через шину данных (ISO 9141).

Автомобиль оснащен либо модулем электронной программы устойчивости (ESP), либо модулем ABS (с или без TCS).

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) контролирует все функции, относящиеся к управлению двигателем и системой выпуска. Этот модуль поддерживает связь с модулем электронной программы устойчивости (ESP), модулем ABS с TCS, щитком приборов и DLC через шину данных (SCP).

Щиток приборов соединен с разъемом цепи передачи данных (DLC) и модулем PCM через шину данных (SCP), и включает следующие элементы:

• Спидометр
• Тахометр
• Одометр
• Счетчик пробега
• Указатель уровня топлива
• Указатель температуры двигателя
• Различные контрольные и предупреждающие лампы

Дополнительный отопитель - это устройство системы отопления, источником питания которого служит топливная система, подогревающее охлаждающую жидкость системы охлаждения дизельных двигателей при низких наружных температурах. Дополнительный отопитель соединен с DLC через шину данных (ISO 9141).

Модуль подушек безопасности управляет подушками безопасности водителя и пассажира, боковыми подушками безопасности и пиротехническими натяжителями ремней безопасности. Этот модуль соединен с DLC через шину данных (ISO 9141).

Модуль центрального таймера (CTM) соединен с DLC через шину данных (ISO 9141) и управляет зависящими от времени функциями следующих систем:

• Обогрев заднего стекла и лобового стекла
• Освещение салона
• Режим прерывистой очистки переднего и заднего стеклоочистителей
• Передний и задний стеклоомыватели
• Предупреждения системы ремней безопасности
• Блокировка извлечения ключа зажигания
• Энергосберегающее реле
• Звуковой предупреждающий сигнал

Модуль противоугонной сигнализации/двойной блокировки замков дверей соединен с шиной данных (ISO 9141) и управляет следующими функциями:

• Открывание багажного отделения
• Открывание капота
• Централизованное запирание
• Двойная блокировка
• Дистанционное управление радио
• Противоугонная система

Модуль дополнительной системы сигнализации соединен с DLC через шину данных (ISO 9141) и имеет следующие функции:

• Низкий уровень рабочей жидкости стеклоомывателя - контрольная лампа
• Маршрутный компьютер
• Дисплей наружной температуры
• Предупреждение о гололеде
• Дисплей кода неисправности

Начиная с 99 Ѕ года выпуска моделей: Радио/модуль системы дорожной информации соединены с DLC через шину данных (ISO 9141) и включают следующие элементы:

• Радио, проигрыватель кассет, проигрыватель компакт-дисков
• Сотовый телефон
• Система навигации и экстренных вызовов

Связь между модулями

Сигнал частоты вращения двигателя для тахометра, сигнал температуры двигателя для дисплея температуры охлаждающей жидкости и сигнала для спидометра посылаются модулем PCM на щиток приборов через шину данных (SCP).

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004): «Коммуникационная сеть (автомобили до 08.2001)»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/electrical/distribution/138470 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/electrical/distribution/138470">Коммуникационная сеть (автомобили до 08.2001)</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Электрораспределение». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk1/electrical/distribution/138470]Коммуникационная сеть (автомобили до 08.2001)[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 1» (1998-2004) из раздела «Электрораспределение».