Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Коммуникационная сеть (автомобили до 08.2001) — Pinpoint-тесты (Ford Focus 1)

  • Главная
  • Форд
  • Фокус
  • C170 (1998-2004)
  • Электрооборудование
  • Электрораспределение
  • Коммуникационная сеть (автомобили д…
0
PINPOINT-ТЕСТ A: МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ОТВЕЧАЕТ НА ЗАПРОСЫ СИСТЕМЫ FDS 2000

СОСТОЯНИЯ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

A1: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ 8-EE7 НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C424 модуля подушек безопасности.

3 Измерьте сопротивление между штырем 7 разъема C424 модуля подушки безопасности и штырем 7 C200 DLC, электрической цепи 8-EE7 (бело-красной) и 8-EE10 (бело-черной).

• Разъем исправен и сопротивление составляет менее 2 Ом?

→ Да

Перейдите к A2

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем или электрическую цепь 8-EE7. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы

A2: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ 8-EE7 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО "МАССЫ"

1 Введите положение OFF.

2 Измерьте сопротивление между штырем 7 разъема C200 DLC, электрической цепи 8-EE7 (бело-красной) и "массой ".

• Сопротивление составляет более 1000 Ом?

→ Да

Перейдите к A3

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем или электрическую цепь 8-EE7. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы

A3: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ 8-EE7 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА

1 Ведите положение ON.

2 Измерьте напряжение между штырем 7 разъема C200 DLC, электрической цепи 8-EE7 (бело-красной), и "массой ".

• Напряжение составляет более 1 В?

→ Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем или электрическую цепь 8-EE7. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы

→ Нет

Перейдите к A4

A4: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ DLC

1 Загрузите диагностику FDS 2000 для модуля центрального таймера и выполните экранные инструкции.

• Диагностика выполняется?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ модуль подушек безопасности ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ источник питания, следуя инструкциям FDS 2000. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы



PINPOINT-ТЕСТ B: МОДУЛЬ ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОГРАММЫ УСТОЙЧИВОСТИ (ESP) НЕ ОТВЕЧАЕТ НА ЗАПРОСЫ СИСТЕМЫ FDS 2000



СОСТОЯНИЯ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

B1: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ 8-EE6 ИЛИ 8-EE6A НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините Модуль электронной программы устойчивости (ESP) C830.

3 Проверьте разъемы C830, C556 и C555 на наличие повреждений и правильность подключения и измерьте сопротивление между штырем 17 разъема C830 модуля электронной программы устойчивости (ESP) и штырем 7 C200 DLC, электрической цепи 8-EE6A (белой), 8-EE6 (белой), 8-EE2 (бело-красной) и 8-EE10 (бело-черной).

• Разъемы исправны и сопротивление составляет менее 2 Ом?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ модуль электронной программы устойчивости (ESP). ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем или электрическую цепь 8-EE6 или 8-EE6A. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы



PINPOINT-ТЕСТ C: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НЕ ОТВЕЧАЕТ НА ЗАПРОСЫ СИСТЕМЫ FDS 2000

СОСТОЯНИЯ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

C1: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЦЕПИ 4-EG15 И 5-EG15 НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините Датчик положения рулевого колеса C818.

3 Проверьте разъем C818 на наличие повреждений и правильность подключения и измерьте сопротивление между штырем 2 разъема C818 датчика положения рулевого колеса и штырем 2 C200 DLC, электрической цепи 4-EG15 (серо-оранжевой) и 4-EG7 (серо-красной), и между штырем 3 C818 и штырем 10 C200, электрической цепи 5-EG7 (сине-красной) и 5-EG15 (сине-черной).

• Разъем исправен и сопротивление составляет менее 2 Ом в обоих случаях?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ датчик положения рулевого колеса. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем C818 или электрическую цепь 4-EG15 между точкой паянного соединения S16 и разъемом C818, и электрическую цепь 5-EG15 между точкой паянного соединения S17 и разъемом C818. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы



PINPOINT-ТЕСТ D: МОДУЛЬ МАРШРУТНОГО КОМПЬЮТЕРА НЕ ОТВЕЧАЕТ НА ЗАПРОСЫ СИСТЕМЫ FDS 2000



СОСТОЯНИЯ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

D1: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ 8-EE12 НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините Модуль маршрутного компьютера C467.

3 Проверьте разъем C467 на наличие повреждений и правильность подключения и измерьте сопротивление между штырем 26 разъем C467 модуля маршрутного компьютера и штырем 7 C200 DLC, электрической цепи 8-EE12 (белой) и 8-EE10 (бело-черной).

• Разъем исправен и сопротивление составляет менее 2 Ом?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ модуль маршрутного компьютера. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем или электрическую цепь 8-EE12. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы



PINPOINT-ТЕСТ E: ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ НЕ ОТВЕЧАЕТ НА ЗАПРОСЫ FDS 2000 ИЛИ NGS

СОСТОЯНИЯ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

E1: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ 8-EE11 НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C878 дополнительного отопителя.

3 Проверьте разъемы C878 и C70 на наличие повреждений и правильность подключения и измерьте сопротивление между штырем 3 разъема C878 дополнительного отопителя и штырем 7 C200 DLC, электрической цепи 8-EE11 (бело-фиолетовой) и 8-EE10 (бело-черной).

• Штекерные разъемы В ПОРЯДКЕ, а сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ дополнительный отопитель. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем или электрическую цепь 8-EE11 между C878 и точкой паянного соединения S140. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы



PINPOINT-ТЕСТ F: РАДИО/МОДУЛЬ СИСТЕМЫ ДОРОЖНОЙ СВЯЗИ НЕ ОТВЕЧАЮТ НА ЗАПРОСЫ СИСТЕМЫ FDS 2000 ИЛИ NGS

СОСТОЯНИЯ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

F1: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ 8-MD15 НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВОВ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините Радио/модуль системы дорожной связи C447.

3 Проверьте разъемы C447 и C445 на наличие повреждений и правильность подключения и измерьте сопротивление между штырем 16 разъема C447 радио/модуля системы дорожной связи и штырем 7 C200 DLC, электрической цепи 8-MD15 (бело-зеленой) и 8-EE10 (бело-черной).

• Штекерные разъемы В ПОРЯДКЕ, а сопротивление меньше 2 Ом?

→ Да

ЗАМЕНИТЕ радио/модуль системы дорожной связи. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем или электрическую цепь 8-MD15. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы

Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Форд Фокус Mk1: Электрораспределение
Следующая ▶

Коммуникационная сеть (автомобили до 08.2001) — диагностика и проверки
Коммуникационная сеть (автомобили после 08.2001)
Коммуникационная сеть (автомобили до 08.2001)
Коммуникационная сеть (автомобили после 08.2001) — диагностика и проверки
Коммуникационная сеть (автомобили после 08.2001) — Pinpoint-тесты
Конфигурация модулей
Похожие статьи из автомобилей других марок
Pinpoint-тесты двигателя Ленд Ровер Фрилендер II 2006-2014
Бортовая электрическая сеть — общие сведения Рено Симбол 1 1999-2008
Автомобили модели SAAB 9000 — аннотация Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Снятие теплообменника (автомобили с АКП AL4) Пежо 207 2006-2014
Автомобили марки Skoda Felicia — аннотация Шкода Фелиция 1 1994-2001
Дорожные тесты АКПП Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 35

       



 

 
Focus 2 (C307, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Первое техобслуживание (ТО-1)
  • Второе техобслуживание (ТО-2)
  • Технические характеристики
  • Советы автомеханику
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Системы безопасности
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Замок зажигания
  • Управление двигателем
  • Освещение и лампы
  • Выключатели и датчики
  • Электрические схемы
Focus 1 (Turnier) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Focus 1 (C170) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Двигатели Zetec-SE 1.4/1.6 л
  • Двигатели Zetec-E 1.6/1.8/2.0 л
  • Двигатели Duratec ST 2.0 л
  • Двигатели Duratec 8V 1.6 л
  • Дизельные двигатели 1.8 л
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Привод аксессуаров
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Система очистки воздуха
  • Система управления
  • Снижение токсичности
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Механическая коробка iB5
  • Механическая коробка MTX-75
  • Механическая коробка MT285
  • Полуоси переднего моста
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Гидропривод тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Стекла, рамы и механизмы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк в крыше
  • Ремни безопасности
  • Ремонт кузова
  • Элементы задка кузова
  • Управление микроклиматом
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Аудиосистема
  • Освещение и лампы
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.