Генератор
Генератор переменного тока фирмы Bosch, Lucas или Motorola устанавливается в зависимости от модели автомобиля. Привод генератора от коленчатого вала через клиноременную передачу. Ток на обмотку возбуждения передается через щетки и контактные кольца.
Внимание! Во избежание выхода из строя генератора не допускается работа генератора при отключенном аккумуляторе, то есть при работающем двигателе нельзя отключать аккумулятор.
| Генератор переменного тока c регулятором напряжения: | |
| – Bosch | G1-28A, K1-35A, K1-45A, K1-55A |
| – Lucas | A115/28, A115/36, A133/45, A133/55, 9 AR 2657 G |
| – Motorola | 9 AR 2650D, 9 AR 2652 F, 9 AR 2627 G |
| Ток отдачи | 13,5 В при 6000 об/мин |
| Номинальное напряжение | 13,7 – 14,6 В при 4000 об/мин |
| Максимальная частота вращения ротора | 15000 об/мин |
| Минимальная длина щеток, выступающих из держателя в свободном состоянии: | |
| – Bosch и Lucas | 5 мм |
| – Motorola | 4 мм |
| Сопротивление обмотки статора (одной фазы), Ом: | |
| – Bosch | 0,2 + 0,02 (G1-28A), 0,13 + 0,013 (K1-35A), 0,09 + 0,009 (K1-45A), 0,07 + 0,007 (K1-55A) |
| – Lucas | 0,198 ± 0,005 (A115/28), 0,133 ± 0,005 (A115/36), 0,098 ± 0,001 (A133/45), 0,09 + 0,009 (A133/55), 0,20 ± 0,001 (9 AR 2657 G) |
| – Motorola | 0,35 ± 5% (9 AR 2650 D), 0,35 ± 5% (9 AR 2652 F), 0,28 ± 5% (9 AR 2627 G) |
| Сопротивление обмотки ротора, Ом: | |
| – Bosch | 3,4 + 0,4 (G1-28A и K1-35A), 4,0 + 0,4 (K1-45A и K1-55A) |
| – Lucas | 3,25 ± 5% (A115/28), 3,20 ± 5% (остальные) |
| – Motorola | 4,0 ± 0,2 (все модели) |
| Максимальная отдача тока при 13,5 В и 6000 об/мин, А: | |
| – Bosch | 28 (G1-28A), 35 (K1-35A), 45 (K1-45A), 55 (K1-55A) |
| – Lucas | 28 (A115/28), 35 (A115/36), 45 (A133/45), 55 (A133/55), 45 (9 AR 2657 G) |
| – Motorola | 28 (9 AR 2650 D), 35 (9 AR 2652 F), 45 (9 AR 2627 G) |
| Ремень генератора | Motorcraft 0165 |
| Натяжение ремня: | |
| – нового | 400 – 500 Н |
| – бывшего в употреблении | 300 – 400 Н |
Правильному натяжению соответствует прогиб ремня 10 мм при нажатии большим пальцем на самой длинной ветви ремня.
Подшипники качения генератора смазаны долговечной смазкой и не требуют периодического обслуживания.
Стартер
| Стартер с электромагнитным включением и вращением ротора по часовой стрелке: | |
| – Lucas | 8М 90 или 9М 90 |
| – Bosch | 0,8 кВт, 0,85 кВт или 0,90 кВт |
| – Nippondenso | 0,6 кВт или 0,9 кВт |
| Количество щеток | 4 (кроме Nippondenso, в котором 2 щетки) |
| Минимальная длина щеток, мм: | |
| – Lucas | 8,0 |
| – Bosch | 10,0 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 кВт | 10,0 |
| • 0,9 кВт | 9,0 |
| Минимальный размер коллектора, мм: | |
| – Lucas | 2,05 (толщина) |
| – Bosch | 32,8 (диаметр) |
| – Nippondenso | 0,6 (толщина) |
| Осевой зазор якоря, мм: | |
| – Lucas | 0,25 |
| – Bosch | 0,30 |
| – Nippondenso | 0,60 |
| Число зубьев приводной шестерни | 10 |
| Максимальный крутящий момент при 20° C, Нм: | |
| – Lucas: | |
| • 8М 90 | 9,5 |
| • 9М 90 | 12,88 |
| – Bosch: | |
| • 0,8 кВт | 9,31 |
| • 0,85 кВт | 10 |
| • 0,90 кВт | 12 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 кВт | 11,3 |
| • 0,9 кВт | 12,2 |
| Мощность, Вт: | |
| – Lucas: | |
| • 8М 90 | 700 |
| • 9М 90 | 830 |
| – Bosch: | |
| • 0,8 кВт | 730 |
| • 0,85 кВт | 805 |
| • 0,90 кВт | 860 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 кВт | 720 |
| • 0,9 кВт | 970 |
| Потребляемая мощность при заторможенном роторе и напряжении на клеммах, равном 7 В, Вт: | |
| – Lucas: | |
| • 8М 90 | 2730 |
| • 9М 90 | 3220 |
| – Bosch: | |
| • 0,8 кВт | 2490 |
| • 0,85 кВт | 3120 |
| • 0,90 кВт | 3570 |
| – Nippondenso: | |
| • 0,6 кВт | 2800 |
| • 0,9 кВт | 4200 |
Лампочки, Вт
| Фары с вольфрамовой нитью накала | 50/ 45 |
| Фары галогенные | 60/ 55 |
| Передние и задние указатели поворотов, стоп-сигнал, фонарь заднего хода и задний противотуманный фонарь | 21 |
| Боковые указатели поворотов, габаритные задние огни и лампы подсветки номерного знака | 5 |
| Габаритные передние огни | 4 |
| Контрольные лампы индикации в комбинации приборов | 1,3 |
| Подсветка приборов в комбинации приборов | 2,6 |
| Подсветка прикуривателя | 1,4 |
| Освещение вещевого ящика | 2 |
| Освещение багажного отсека и салона | 10 |
[Источник расположен на веб-ресурсе www.AutoInstruction.ru]