Отсоединить подводящий топливопровод от топливной рампы. Присоединить контрольный манометр с помощью переходников (рис. 5) к подводящему топливопроводу и топливной рампе. Запустить двигатель на холостом ходу. Отсоединить вакуумный шланг 1 от регулятора давления топлива и проверить по манометру давление топлива, которое должно быть в пределах 3,3-3,7 кгс/см2.
Рис. 5. Присоединение контрольного манометра при проверке давления топлива
Присоединить к вакуумному шлангу и регулятору давления топлива вакуумный насос, создать в регуляторе разрежение 0,5 кгс/см2 и проверить по манометру давление, которое должно быть в пределах 2,8-3,2 кгс/см2.