Мобильная
версия Статьи
и новости Карта
сайта Связь с
админом Добавить
в закладки

Сцепление и приводные валы автомобиля Chevrolet Tahoe 1 «GMT 400» (1992-2000, бензин)

Поделитесь с друзьями в:

Поиск только в этом разделе сайта:

Технические данные (зазоры и размеры в мм)
Общие данные Допустимая толщина накладок фрикционного диска — 1,5 Моменты затяжки соединений (Н·м) Сцепление Болты крепления нажимного диска к маховику: Болты 5/16 дюйма — 15-22 Болты 3/8 дюйма — 26-37 Шаровая ось рычага выключения сцепления — 30...

Сцепление — описание и проверка
1. Сцепление на рассматриваемых автомобилях сухое, однодисковое диафрагменного типа с гидравлическим приводом (смотрите фотографию). 2. Рекомендуется выполнить следующие предварительные проверки, которые позволяют определить состояние сцепления. 1)...

Главный цилиндр сцепления — снятие и установка
Внимание! 1. Цилиндр разборной конструкции устанавливается только на моделях до 1992 г. С 1993 г. на рассматриваемые автомобили устанавливаются неразборные главные цилиндры сцепления. В случае выхода из строя или течи главный цилиндр ремонту не...

Рабочий цилиндр сцепления — снятие, разборка и установка
Внимание! 1. Рабочий цилиндр сцепления разборной конструкции устанавливается только на моделях до 1992 г. С 1993 г. на рассматриваемые автомобили устанавливаются неразборные рабочие цилиндры сцепления. На моделях 1993-1995 г.г. меняется весь узел...

Детали сцепления — снятие, проверка и установка
1. Поднимите передок автомобиля. 2. Снимите главный цилиндр. 3. Снимите рабочий цилиндр сцепления. 4. На КПП с чугунным картером отверните болты крепления картера сцепления к двигателю, подденьте и снимите картер. 5. Вилку выключения сцепления и...

Выжимной подшипник — снятие, проверка и установка
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите КПП. 3. На автомобилях с чугунной коробкой передач снимите колоколообразный картер. 4. На моделях до 1995 г. снимите рычаг выключения сцепления с шаровой оси, снимите с рычага подшипник. На моделях с 1996...

Направляющий подшипник — проверка и замена
1. Направляющий подшипник является опорой первичного вала КПП и запрессован в отверстие в заднем фланце коленвала. Состояние подшипника следует, проверять каждый раз при снятии сцепления. Если имеются сомнения относительно состояния подшипника, то...

Гидропривод сцепления — удаление воздуха
1. Прокачка системы потребуется всякий раз после проведения разборки и сборки магистрали гидропривода сцепления. 2. Заполните бачок свежей тормозной жидкостью (использование отработанной жидкости запрещается). 3. Поднимите автомобиль. 4. Снимите...

Карданные валы и карданные шарниры — общие сведения
1. На рассматриваемых автомобилях останавливается односекционные или двухсекционные карданные валы с двумя тремя (на полноприводных автомобилях) карданными шарнирами. 2. В передней части карданного вала переднеприводных автомобилей предусмотрена...

Проверка карданных валов
1. Поднимите автомобиль. 2. Осмотрите карданные валы. При наличии вмятин, трещин и деформаций вал замените. 3. При обнаружении следов течи около трансмиссии, раздаточной коробки или редуктора замените сальники. 4. Проверьте вращением колеса шумы,...

Карданный вал — снятие и установка
1. Отсоедините батарею от массы. Задний вал 2. Поднимите автомобиль и установите на подставки. Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Стояночный тормоз должен быть отпущен. 3. Обозначьте взаимное положение фланцев карданного вала и ведущей...

Средняя опора карданного вала — снятие и установка
1. Снимите задний карданный вал. 2. Отверните болты крепления опоры. 3. Рассоедините секции карданного вала и снимите среднюю опору с переднего карданного вала. 4. Установка опоры карданного вала выполняется в обратном порядке.

Карданные шарниры — снятие, разборка и установка
Внимание! Ремкомплект карданного шарнира должен соответствовать шарниру, который устанавливается на данной модели автомобиля. 1. Снимите карданный вал. Карданные шарниры с наружными стопорными кольцами 2. Зажмите вал в тиски. 3. Обозначьте положение...

Полуоси — общие сведения
На рассматриваемых автомобилях устанавливаются задние полуоси двух типов, — полностью разгруженные и полу разгруженные. Полу разгруженные полуоси опираются в наружной части на роликовый подшипник, запрессованный в балку моста, внутренняя часть...

Полуось полуразгруженного типа заднего моста — снятие и установка
1. Поднимите автомобиль. Снимите колесо и барабан заднего тормоза. На моделях с блокирующимся дифференциалом снимите оба задних колеса и барабаны тормозов. 2. Снимите крышку дифференциала и слейте масло. Обычный дифференциал 3. Отверните стопорный...

Сальник полуоси (полуразгруженная полуось) — замена
1. Снимите полуось. 2. Подденьте и достаньте сальник из конца корпуса оси большой отверткой или внутренней частью полуоси (смотрите фотографию). 3. Смажьте тугоплавкой смазкой углубление сальника и запрессуйте сальник легкими ударами молотка по...

Подшипник задней оси (полуразгруженная полуось) — замена
1. Снимите полуось, удалите сальник. 2. Удалите подшипник из корпуса полуоси ударным съемником (смотрите фотографию). Запрессуйте новый подшипник оправкой (смотрите фотографию). 3. Установите новый сальник и полуось.

Полностью разгруженная полуось — снятие и установка
1. Отверните болты крепления фланга полуоси к ступице, колесо можно не снимать (фото). 2. Легкими ударами мягкого молотка во фланец ослабьте полуось. Охватив ребро во фланце плоскогубцами, поверните вал полуоси в обоих направлениях и достаньте...

Сальник вала главной передачи — замена
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки. Заблокируйте передние колеса. 2. Отсоедините карданный вал, отведите в сторону и закрепите. 3. Если полуось полу разгруженного типа, то с помощью динамометрического ключа проверьте...

Задний мост — снятие и установка
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки. Снимите задние колёса. 2. Подоприте тележкой с домкратом задний мост под картер редуктора. 3. Отсоедините от редуктора карданный вал. 4. Отсоедините и сожмите амортизаторы. 5....

Ступица/барабан тормоза и колесные подшипники — снятие, установка и регулировка
1. Снимите полуось. 2. Ослабьте гайки заднего колеса, поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки. За блокируйте передние колеса и снимите задние колеса. 3. На части автомобилей удалите стопорное кольцо и достаньте шпонку из корпуса...

Передняя полуось (полноприводные модели) — снятие и установка
1. Снимите колпак ступицы на стороне с которой снимается полуось. Ослабьте гайки колеса. Отпустите гайку ступицы на 1/4 оборота, затем поднимите автомобиль и установите на подставки (смотрите фотографию). Снимите колесо. 2. Снимите штангу...

Замена чехлов полуоси и проверка ШРУСов
1. Снимите полуось. Если полуось оборудована кожухом чехла, то срежьте хомуты и снимите кожух. 2. Установите полуось в тиски. Внутренний ШРУС 3. Срежьте хомуты и сместите чехол к центру полуоси. Обозначьте положение корпуса шарнира (тройника) и...

Передняя полуось вместе с корпусом (полноприводные модели) — снятие и установка
Внимание! В случае течи сальника или выхода из строя подшипника полуоси, корпус в сборе с полуосью, подшипником и сальником следует снять и сдать в автосервис для замены. Самостоятельный ремонт этого узла невозможен. 1. Поднимите автомобиль и...

Сцепление и приводные валы автомобиля Chevrolet Tahoe 1 «GMT 400» (1992-2000, бензин)

Похожие подразделы других моделей автомобилей