Подвеска
Передняя подвеска: Независимая, с телескопическими, гидравлическими амортизационными стойками, с винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска: Независимая, с винтовыми цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами двустороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой.
Колеса и шины
Колеса: Дисковые, с глубоким ободом 4½J—13. Подшипники ступиц колес в процессе эксплуатации не смазываются и не регулируются.
Шины: Радиальные, низкопрофильные 155/80R13, 165/70R13, 175/70R13.
Рулевое управление
Рулевое управление: Травмобезопасное.
Тип рулевого механизма: Шестерня — рейка.
Рулевой привод: Две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов.
Тормоза
Передние: Дисковые, с подвижными суппортами и автоматической регулировкой зазора между дисками и колодками.
[Текст взят с портала проекта AutoInstruction]
Задние: Барабанные, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном.
Привод рабочих тормозов: Гидравлический, двухконтурный, с диагональным разделением контуров, с вакуумным усилителем и регулятором давления.
Стояночный тормоз: Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес.
Электрооборудование
Система проводки: Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с массой. Номинальное напряжение 12 В.
Аккумуляторная батарея: Емкость 55 А·ч при 20-часовом режиме разряда.
Генератор: Переменного тока, со встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и электронным регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А при 5000 об/мин.
Стартер: Мощность 1,3 кВт, с электромагнитным включением и муфтой свободного хода.
Датчик-распределитель зажигания: С центробежным и вакуумным регуляторами опережения зажигания, с бесконтактным датчиком управляющих импульсов.
Свечи зажигания: С воздушным искровым промежутком.
Катушка зажигания: С разомкнутым магнитопроводом, герметизированная, маслонаполненная.
Выключатель зажигания: С противоугонным устройством и с блокировкой против повторного включения стартера.
Наружное освещение: Блок-фары: фары головного света с галогенными лампами, с гидрокорректором4 и очистителем фар4; лампы габаритного света и указатели поворота. Боковые указатели поворотов. Задние фонари: лампы габаритного и противотуманного света, лампа стоп-сигнала, света заднего хода и катафоты. Фонари освещения номерного знака.
Очиститель ветрового стекла: Электрический с двумя щетками. Имеет три режима работы — два постоянных (с разными скоростями) и один прерывистый.
Очиститель заднего стекла4: Электрический, однорежимный, с одной щеткой.
Омыватель ветрового стекла, заднего стекла и фар4: Общий шестеренчатый насос с электроприводом и с электромагнитными клапанами в магистралях ггодачи жидкости к стеклам.
Комбинация приборов: Вольтметр, эконометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва, спидометр, контрольные лампы: габаритного и противотуманного света, дальнего света фар, указателей поворота, обогрева заднего стекла, давления масла, аварийной сигнализации, уровня тормозной жидкости и стояночного тормоза, воздушной заслонки карбюратора, разряда аккумуляторной батареи.
Кузов
Тип и конструкция: Несущего типа, 3-дверный (для ВАЗ-2108, -21081, -21083) или 5-дверный (для ВАЗ-2109, ВАЗ-21093). Передние крылья выполнены съемными.
Двери: С передним расположением петель. Замки боковых дверей (передних на ВАЗ-2109, ВАЗ-21093) могут запираться снаружи ключом и изнутри — нажатием кнопки выключателя замка. Замки задних боковых дверей (на ВАЗ-2109, ВАЗ-21093) запираются изнутри кнопкой и могут блокироваться против открывания замка изнутри. Дверь задка имеет два газонаполненных упора и стекло с электрообогревом.
Передние сиденья: Раздельные, с регулируемыми по высоте подголовниками, с регулировкой наклона спинок. Могут перемещаться вперед и назад для удобной посадки водителя и пассажиров. На ВАЗ-2108, -21081 и -21083 спинки передних сидений откидываются вперед для посадки пассажиров на заднее сиденье.
Заднее сиденье: Может складываться для увеличения площади багажного отделения.
Вентиляция и отопление: Осуществляется воздухом, всасываемым снаружи. Для усиления циркуляции воздуха установлен электровентилятор. Система отопления включена в систему охлаждения двигателя. Воздух распределяется воздухопроводом, расположенным под панелью приборов. Имеется вытяжная вентиляция через отверстия, расположенные сзади облицовок центральных стоек кузова (ВАЗ-2108, -21081 и -21083) или в задней части боковых окон (ВАЗ-2109, -21093).
Примечания
1. Замеряется по специальной методике и не является эксплуатационной нормой.
2. На первых партиях ВАЗ-2108 устанавливался привод с сервомеханизмом.
3. Четырехступенчатая коробка передач имеет такие же передаточные числа, но без пятой передачи.
4. Устанавливается на части автомобилей.