- смотровая яма или эстакада;
- рулетка.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Поддеваем отверткой чехол...
...и, поворачивая рукоятку вправо-влево, стягиваем ее вверх в сборе с чехлом, а также снимаем с рычага полиэтиленовую трубку и поролоновое кольцо.
3. Удерживая ключом на 13 мм болт крепления тяги к рычагу от проворачивания, вторым ключом того же размера отворачиваем гайку.
Информация размещена на интернет-сайте: AutoInstruction
4. Извлекаем болт и выводим рычаг из вилки тяги.
5. Вынимаем пластмассовые центрирующие втулки.
6. Извлекаем из отверстия рычага стальную дистанционную втулку.
7. Для удобства снятия тяги снимаем облицовку туннеля пола (см. "Накладка туннеля пола - снятие и установка").
8. Снизу автомобиля ключом на 10 мм отворачиваем четыре гайки крепления и снимаем экран.
9. Помечаем взаимное положение тяги привода и шарнира.
10. Удерживая ключом на 13 мм стяжной болт хомута, вторым ключом того же размера ослабляем затяжку гайки.
11. Разжимаем отверткой хомут и сдвигаем его по тяге.
12. Наносим на соединение тяги с шарниром проникающую смазку.
13. Разжимаем отверткой тягу.
14. Отсоединяем тягу от шарнира.
15. В салоне автомобиля извлекаем резиновый уплотнитель из отверстия в кузове автомобиля.
16. Проталкиваем уплотнитель и тягу через отверстие вниз.
17. Из смотровой ямы снимаем тягу в сборе с уплотнителем.
18. Снимаем уплотнитель с тяги.
19. Для снятия рычага снимаем правую накладку консоли панели приборов (см. "Панель приборов - снятие и установка").
20. Ключом на 13 мм выворачиваем два болта заднего крепления кронштейна рычага...
...и три переднего.
21. Снимаем кронштейн в сборе с рычагом.
Установка
Устанавливаем детали привода механизма выбора передач в обратной последовательности. При этом наносим на резьбовую часть болтов крепления тяги пластичную смазку и совмещаем нанесенные перед разборкой метки.
Проверяем работу механизма переключения передач, при необходимости регулируем его привод (см. ниже).
Регулировка
1. Переводим рычаг переключения передач в нейтральное положение.
2. Ослабляем затяжку хомута тяги привода механизма переключения передач (см. выше, п. 10).
3. В салоне автомобиля помощник устанавливает рычаг почти вертикально (немного сместив назад), и удерживает его в этом положении.
4. Ключом на 13 мм затягиваем гайку стяжного болта хомута крепления тяги привода, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.
5. Проверяем, все ли передачи легко включаются. При необходимости повторяем регулировку.
Замечание: При включении третьей или пятой передач рука не должна упираться в консоль панели приборов. При включении передачи заднего хода или пятой передачи рычаг переключения передач не должен заваливаться на подушки передних сидений (установленных в среднее положение).