Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Полностью отпускаем рычаг стояночного тормоза.
3. Отпускаем натяжение тросов стояночного тормоза (см. "Стояночный тормоз - регулировка").
4. Торцовым ключом с глубокой головкой на 7 мм отворачиваем два направляющих штифта
5. Тщательно очищаем от грязи и коррозии цилиндрическую посадочную поверхность тормозного барабана на ступице.
[Материал опубликован ранее на: AutoInstruction.ru]
6. Обрабатываем посадочное место барабана на ступице проникающей смазкой.
7. Для облегчения снятия барабана обстукиваем его молотком с резиновым бойком по посадочной плоскости колеса.
8. Съемником или ввернув в два резьбовых отверстия барабана болты М8 (длина резьбовой части 60-70 мм) и равномерно заворачивая болты - спрессовываем барабан со ступицы.
Предупреждение! Во избежание повреждения рабочего тормозного цилиндра не нажимайте педаль тормоза при снятом тормозном барабане.
9. Проверяем тормозной барабан на отсутствие трещин, сильного износа или наличия глубоких рисок на рабочей поверхности барабана. При необходимости заменяем тормозной барабан.
Установка
Предупреждение! Максимальный внутренний диаметр тормозного барабана - 201,5 мм. Изношенный барабан необходимо заменить.
1. Двумя монтажными лопатками, упираясь концами лопаток в буртик опорного щита тормозного механизма, сдвигаем колодки во встречном направлении.
2. Устанавливаем барабан в обратной последовательности.
3. Для самоустановки зазора между тормозными колодками и тормозным барабаном несколько раз нажимаем педаль тормоза.
4. Регулируем стояночный тормоз (см. "Стояночный тормоз - регулировка").