Тормозные колодки задних тормозных механизмов заменяются только комплектом, то есть одновременно на обоих колесах.
Для выполнения работы потребуются плоскогубцы с тонкими изогнутыми губками.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Двумя монтажными лопатками максимально сводим колодки (см. "Тормозной барабан - снятие и установка").
3. Шлицевой отверткой выводим конец верхней стяжной пружины из отверстия передней тормозной колодки.
4. Отсоединяем прижимную пружину от передней колодки.
5. Опускаем переднюю колодку вниз и снимаем вместе с нижней стяжной пружиной.
6. Снимаем верхнюю стяжную пружину.
7. Снимаем распорную планку.
8. Отсоединяем от задней колодки прижимную пружину.
9. Снимаем заднюю колодку, выводя крюк распорного рычага из зацепления с наконечником троса ручного тормоза.
10. Плоскогубцами расшплинтовываем осевой палец рычага. Снимаем с колодки шайбу, распорный рычаг и осевой палец.
11. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма.
12. Убеждаемся в отсутствии утечек тормозной жидкости из рабочего цилиндра (негерметичный цилиндр заменяем).
Установка
1. Устанавливаем снятые при разборке детали в обратной последовательности.
2. Верхнюю стяжную пружину натягиваем плоскогубцами или шлицевой отверткой.
3. Аналогичным образом заменяем колодки заднего правого тормозного механизма.
4. Для самоустановки зазора между тормозными колодками и барабанами после полной сборки тормозного механизма несколько раз нажимаем педаль тормоза.
5. Регулируем стояночный тормоз (см. "Стояночный тормоз - регулировка").