Амортизаторы — проверка, снятие и установка (Volvo 240/245)

0

1. Амортизатор может быть подвержен функциональной проверке при помощи метода "подпрыгивания". Сильно надавите на тот угол машины, который располагается ближе всего к тестируемому амортизатору и немедленно отпустите его. Вообще говоря, машина должна подпрыгнуть один раз и вернуться в состояние покоя. Если же колебания машины продолжаются, то амортизаторы следует заменить. Также как и пружины, амортизаторы следует заменять вместе, а не поодиночке.

2. Для снятия амортизатора установите заднюю часть машины на подпорки, а затем поднимите задний мост домкратом, установленный под дифференциалом. Снимите заднее колесо на нужной стороне.

3. Снимите верхние и нижние крепежные болты амортизатора и снимите амортизатор (фото).

3.3А. Нижняя опора амортизатора: 1. Рычаг. 2. Амортизатор. 3. Болт. 4. Прокладка.

3.3В Верхняя опора амортизатора

4. Необходимо учитывать, что ремонт амортизаторов невозможен, необходимо произвести замену дефектного амортизатора.

5. Установка производится в обратном порядке, но обратите внимание, что на внутренней стороне амортизатора устанавливается прокладка. Затяните крепежные гайки и болты как указано в спецификации.

Статья о ремонте автомобилей «Вольво 200 Серия 240/245» (1974-1993): «Амортизаторы — проверка, снятие и установка»: https://autoinstruction.ru/Volvo/200/240/chassis/rsusp/209730 <a href="https://autoinstruction.ru/Volvo/200/240/chassis/rsusp/209730">Амортизаторы — проверка, снятие и установка</a> - статья о ремонте автомобилей «Вольво 200 Серия 240/245» (1974-1993) из раздела «Задняя подвеска и мост». [url=https://autoinstruction.ru/Volvo/200/240/chassis/rsusp/209730]Амортизаторы — проверка, снятие и установка[/url] - статья о ремонте автомобилей «Вольво 200 Серия 240/245» (1974-1993) из раздела «Задняя подвеска и мост».