2. Проверить выбрасывает ли стартер шестерню при полностью заряженной аккумуляторной батарее.
3. Установить коробку передач в нейтральное положение, выключить зажигание.
4. С помощью провода (поперечное сечение не менее 4 мм2) соединить клеммы 30 и 50 стартера.
5. Если стартер срабатывает исправно, то неисправность в проводе к стартеру. Если стартер не работает, то его необходимо снять и проверить. Условие проверки: соединения проводов должны быть надежными и не окисленными.
| Причина | Метод устранения |
| Стартер не вращается при включении зажигания | |
| Разряжена аккумуляторная батарея | Зарядить аккумуляторную батарею |
| Соединить клеммы 30 и 50: стартер работает. Обрыв в проводе 50 к замку зажигания, неисправен замок зажигания | Устранить обрыв. Неисправные детали заменить |
| Обрыв кабеля или плохое его соединение с массой. Аккумуляторная батарея разряжена | Проверить кабель аккумуляторной батареи и соединения. Измерить напряжение аккумуляторной батареи, при необходимости зарядить |
| Недостаточная сила тока из-за ослабления контактов или их окисления | Почистить полюса и клеммы аккумуляторной батареи. Восстановить надежность соединений между аккумуляторной батареей, стартером и массой |
| Нет напряжения на клемме 50 (магнитное реле) | Обрыв провода. Неисправен замок зажигания |
| Стартер вращается слишком медленно и не прокручивает двигатель | |
| Аккумуляторная батарея разряжена | Зарядить аккумуляторную батарею |
| В двигатель залито не зимнее или не всесезонное масло (зимой) | Заменить масло |
| Недостаточная токопроводимость из-за ослабления контактов или их окисления | Почистить полюса и клеммы соединения стартера. Подтянуть соединения |
| Графитные щетки не прилегают к коллектору, заедают в направляющих, изношены, сломаны, замасляны или загрязнены | Проверить, почистить или заменить графитные щетки. Проверить направляющие |
| Недостаточное расстояние между коллектором и графитными щетками | Заменить графитные щетки и почистить их направляющие |
| Борозды на коллекторе, нагар или грязь | Проточить коллектор или заменить якорь |
| Нет напряжения на клемме 50 (не менее 8В) | Проверить замок зажигания или магнитное реле |
| Разбит подшипник | Проверить, при необходимости заменить подшипник |
| Неисправно магнитное реле | Заменить реле |
| Стартер срабатывает и вращается, двигатель не вращается или вращается с перебоями | |
| Неисправен привод шестерни | Заменить привод шестерни |
| Шестерня загрязнена | Почистить шестерню |
| Неисправен зубчатый венец маховика | Обработать зубчатый венец, если требуется, заменить маховик |
| Не работает привод шестерни | |
| Загрязнен привод шестерни. Червячная резьба загрязнена или неисправна | Почистить привод, при необходимости заменить |
| Неисправно магнитное реле | Заменить магнитное реле |
| Ослаблена или сломана возвратная пружина | Заменить возвратную пружину |
| Стартер продолжает вращение после выключения зажигания | |
| Выключатель магнитного реле зависает, не отключается | Немедленно выключить зажигание. Заменить магнитное реле |
| Замок зажигания не выключается | Немедленно отсоединить аккумуляторную батарею. Заменить замок зажигания |