1. Подсоединить вольтметр к плюсовому и минусовому полюсу аккумуляторной батареи.
2. Запустить двигатель. Напряжение во время запуска должно упасть до 8 В (при наружной температуре +20°С).
3. Поднять обороты двигателя до 3000 об/мин. Напряжение должно составлять 13,5–14,5 В. Это доказательство тому, что генератор и регулятор работают. Напряжение генератора (бортовое напряжение) должно быть больше напряжения аккумуляторной батареи для того, чтобы во время эксплуатации аккумуляторная батарея заряжалась.
4. Проверить стабильность регулятора. Для этого включить дальний свет и повторить измерение на 3000 об/мин. Измеренное напряжение не должно превышать измеренное ранее более, чем на 0,4 В.
5. Если измеренные значения лежат за пределами требуемого значения, проверить генератор на СТО.
Проверка напряжения генератора (VW Transporter 4 «T4»)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулятор напряжения генератора Опель Вектра Б 1995-2002
Стандартные напряжения входных/выходных сигналов генератора Ниссан Серена С24 1999-2005
Регулятор напряжения / щетки генератора — замена Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Проверка напряжения генератора Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Проверка напряжения на выводах генератора Мазда Мазда 3 ВК 2003-2009
Угольные щетки генератора и регулятора напряжения —… Рено Сценик 1 1996-2003
Стандартные напряжения входных/выходных сигналов генератора Ниссан Серена С24 1999-2005
Регулятор напряжения / щетки генератора — замена Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Проверка напряжения генератора Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Проверка напряжения на выводах генератора Мазда Мазда 3 ВК 2003-2009
Угольные щетки генератора и регулятора напряжения —… Рено Сценик 1 1996-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
